Механизам радилице: 1 - кућиште (очистите и издувајте уљне канале компримованим ваздухом, подмажите суседне површине заптивачем); 2 - игла за лоцирање (обратите пажњу на густину уградње; 3 - лежај брегастог вратила (подмазати уљем, уградити крајеве у удубљења картера); 4 - 2. главни лежај (подмазати уљем, одржавати положај уградње, не преуређивати); 5 - поклопац за закључавање брегасте осовине (монтирати са заптивачем); 6 - потискивач (подмазати уљем, причврстити опружним копчама); 7 - брегасто вратило; 8-1. главни лежај (подмазати уљем; отвор за клин окренут према замајцу); 9 зупчаник радилице; 10 - главни лежај (3 ком.) (подмазати уљем; отвор за клин је усмерен ка мрежи радилице); 11 - шкољка лежаја (одржавати положај инсталације, не преуређивати); 12 - погонски зупчаник дистрибутера паљења (уклоњен заједно са зупчаником радилице); 13 - радилица (очистите, издувајте пролазе за уље са компримованим ваздухом, немојте монтирати без заштите од корозије); 14 - прстен за подешавање; 15 - потпорни прстен; 16 - 4. главни лежај (подмазати уљем; жлеб је усмерен ка уљном диску); 17 - диск дефлектора уља (конкавна страна - до ременице); 18 - клипњача; 19 - 35 Нм (3,5 кгцм) (подмазати суседне површине уљем, вијке клипњаче (у аутомобилу са мотором 1200) заменити); 20 - чаура клипњаче
Демонтажа
Уклоните мотор (види одељак "Уклањање и уградња мотора").
Уклоните издувни систем (види одељак "Замена издувног система").
Уклоните усисну грану са карбуратором (види одељак "Уклањање и уградња карбуратора").
Уклоните вентилатор за хлађење (види поглавље "Систем хлађења").
Уклоните хладњак уља (погледајте одељак "Уклањање и уградња хладњака уља").
Уклоните разводник паљења и његову погонску осовину (види пододељак "Уклањање и уградња разводника паљења").
Уклоните пумпу за гориво (види одељак "Уклањање и уградња пумпе за гориво").
Скините ременицу клинастог ремена (види одељак "Замена ременице клинастог ремена").
Уклоните квачило (види одељак "Уклањање, провера и уградња спојнице").
Пажња! Приликом замене мотора обратите посебну пажњу на упутства за монтажу.
Уклоните замајац (види одељак "Уклањање и уградња замајца").
Уклоните филтер за уље са држачем алтернатора, сензором притиска уља и филтером за уље (види поглавље "Систем подмазивања").
Уклоните пумпу за уље (види одељак "Уклањање, провера и уградња пумпе за уље").
Уклоните главу цилиндра (види одељак "Демонтажа и уградња глава цилиндра").
Уклоните цилиндре (види одељак "Демонтажа и уградња цилиндара").
Уклоните клипове (види одељак "Демонтажа и уградња цилиндара, клипова и клипних прстенова").
Одвијте матице са вијака за причвршћивање кућишта радилице помоћу насадног кључа.
Окрените кућиште радилице тако да лева половина буде на дну.
Осигурајте жицом или опружним копчама потиснике у десној половини кућишта радилице.
Лаганим ударцима гуменог чекића олабавите горњу половину кућишта радилице и подигните је. Ни у ком случају не би требало да се одвија шрафцигер или други помоћни уређај закуцава у спој да би га олабавили, иначе ће се заптивне површине оштетити и кућиште радилице постати неупотребљиво. Приликом подизања десне половине кућишта радилице треба пазити да се клипњаче не преврне у страну и да не оштете заптивну површину леве половине картера.
Уклоните радилицу и брегасто вратило.
Пажња! Означите положај уградње лежајева који се одвајају. Приликом уклањања радилице и брегасте осовине, уверите се да су сви лежајеви брегастог вратила и други лежај радилице одвојени. Лежајеви се могу залепити за радне површине вратила и оштетити се када се уклоне.
Лежајеви брегастог вратила и други лежај радилице треба уклонити тек након што су сви означени.
Уклоните 6 О-прстенова са вијака на 3. лежају.
Уклоните подизаче вентила.
Уклоните сигурносни вентил система за подмазивање (види одељак "Уклањање и уградња сигурносног вентила").
Преглед
Користите керозин да очистите заптивне површине обе половине кућишта радилице од остатака заптивке, пазећи да не оштетите металну површину.
Пажљиво проверите да ли половина кућишта радилице има оштећења и огреботина.
Проверите да ли су клинови чврсти. Уметци са спиралним навојем могу се зашрафити у рупе са истрошеним навојем.
Причврстите обе половине кућишта радилице заједно без употребе заптивача. Придржавајте се прописаних момента затезања: кључ од 17 мм - 35 Нм (3,5 кгцм), кључ 13 мм - 20 Нм (2.0 кгцм).
Проверите пречнике рупа у кућишту радилице за лежајеве радилице помоћу чељусти и микрометра.
Рупа у кућишту | Пречник, мм |
за 1., 2. и 3. лежај | 65,00 |
за 4. лежај | 50,00 |
Пажња! Мотор инсталиран уместо замењеног може се разликовати од претходног додатном обрадом разних делова. Додатном обрадом могуће је добити повећане или смањене уградне димензије у односу на номиналне. Картер са додатно обрађеном поравнатом површином зглоба или са рупама за повећану величину лежајева радилице означен је на крајњој страни десне половине кућишта радилице (близу интерфејса) слова "Р" или "О". Мотори са ознаком "О" имају велике клинасте ременице. Ове ременице су означене са два кружна жлеба на предњој страни. У случају прерађених седишта цилиндра, компензационе подлошке се уграђују између картера и заптивке главе цилиндра. Уградња компензационих прстенова не сме се занемарити, иначе ће се компресија у цилиндрима мотора променити.
Скупштина
Пажња! Обе половине кућишта радилице се обрађују као склоп током производње. Стога их такође треба заменити заједно.
Темељно оперите обе половине кућишта радилице у керозину и издувајте пролазе за уље компримованим ваздухом.
Подигните леву половину кућишта радилице.
Радилица и брегасто вратило су правилно постављени ако се ознака на брегастом вратилу налази између ознака (види стрелицу) зупчаници радилице.
Подмажите шкољке лежаја радилице и брегастог вратила уљем и поставите шкољке лежаја према ознакама.
Инсталирајте радилицу и брегасто вратило, посматрајући ознаке.
Ставите 6 нових О-прстенова на клинове.
Равномерно премажите спојне површине половина кућишта радилице танким слојем Цурил заптивача. Заптивач не сме да уђе у уљне канале лежајева радилице и брегастог вратила.
Уметните науљене славине у десну половину кућишта радилице и причврстите их опружним копчама или жицом.
Поставите поклопац за закључавање брегастог вратила са доњим делом поклопца напоље, подмажите га заптивачем.
Повежите половине кућишта радилице.
Прво затегните матицу М8 на 20 Нм (види стрелицу), који се налази поред клина М12 1. лежаја радилице. Затим затегните навртке М12 на 35 Нм. Затим затегните све преостале М8 навртке на 20 Нм.
Пажња! Пратите наведени редослед за затезање матица.
Проверите лакоћу ротације радилице.
Саставите мотор обрнутим редоследом од растављања.
Коментари посетилаца