Одвојите поклопац од тела.
Уклоните погонско вратило и погонски зупчаник пумпе за уље.
Оперите кућиште пумпе бензином.
Ако су делови пумпе за уље веома запрљани, уклоните пријемник за уље, уклоните сито пријемника уља и очистите га.
Проверите размак између зуба зупчаника, који треба да буде једнак 0,05 мм (максимално дозвољено 0,20 мм), и размак између спољашњег пречника зупчаника и отвора кућишта пумпе за уље, који не би требало да буде већи од 0,15 мм.
Саставите пумпу за уље обрнутим редоследом од растављања.
Провера притиска уља у систему за подмазивање
Одвојите жице од сензора притиска уља, уклоните сензор и уместо тога заврните прикључак црева контролног манометра.
Покрените мотор и пустите га да ради док температура уља не достигне 80°Ц.
Измерите притисак уља у празном ходу и при брзини радилице од 2000 о/мин, што би требало да буде једнако 0,3±0,15 и 2,0±0,2 кг / цм2, респективно.
Уклоните контролни манометар, замените сензор притиска уља и повежите жице на њега.
Коментари посетилаца