Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Провера техничког стања и провера квачила (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Провера техничког стања и провера квачила
            0


Садржај: Провера статуса славе диска ↓ Провера степена истрошености латица…↓ Провера деформације радне површине…↓ Провера лежаја за отпуштање квачила ↓
Након уклањања квачила, уклоните све остатке хабања са површине облоге кућишта, дискова и замајца користећи само специјално средство за чишћење или метил алкохол. Приликом рада носите респиратор и заштитне наочаре, јер је прашина штетна по здравље.

Обришите унутрашњост замајца крпом натопљеном бензином и проверите површину трења замајца. Ако су тарне облоге погоњеног диска истрошене до главе заковица, сасвим је могуће да су заковице оштетиле радну површину замајца или потисне плоче квачила.

Проверите потисну плочу и кућиште квачила на оштећења, огреботине, пукотине, флеке у боји узроковане прегревањем или деформацијом. Ако се пронађе оштећење, замените оба дела као склоп.

Провера статуса славе диска



Проверите стање фрикционих облога. Ако се замасте, појаве се пукотине, неравномерно се троше и огреботине на једној страни, или ако се растојање између главе заковице и радне површине јастучића смањи на 0,3 мм, замените гоњени диск новим.

Цртање 227. Провера испадања погоњеног диска

Цртање 227. Провера испадања погоњеног диска




Уверите се да опруге пригушивача погонског диска нису оштећене и да њихов клинасти захват није превише прекинут. Да бисте проверили отицање гоњеног диска, поставите га на одговарајући трн и стегните га између држача струга (Цртање 227).

Поставите мерни уређај на држач тако да се мерни прст налази насупрот ивице гоњеног диска, односно на спољној ивици диска. Док полако окрећете погонски диск, пратите очитавања мерног уређаја. Ако је отпуштање радне површине фрикционих облога више од 0,4 мм, онда, по жељи, можете га пажљиво исправити помоћу клешта или заменити погонски диск.

Проверите степен истрошености фрикционих облога помоћу мерача дубине.

Проверите стање клинова у главчини гоњеног диска и на улазном вратилу мењача, као и зазор у њиховом споју. Ако је размак већи од 0,4 мм, сматра се да је спој на шиљци истрошен. Узрок томе је углавном славе диск.

Провера степена истрошености латица опруге дијафрагме



Цртање 228. Провера истрошености латица мембранске опруге. (Локације за тестирање су означене…

Цртање 228. Провера истрошености латица мембранске опруге. (Локације за тестирање су означене стрелицама)


Ако на крајевима латица постоје дубоки трагови хабања (Цртање 228), замените склоп кућишта са потисном плочом. Дозвољени су трагови хабања на крајевима латица мембранске опруге до дубине до половине њене дебљине.


Проверите положај латица мембранске опруге. Одступање латица од једне равни не би требало да буде веће од 0,5 мм. Ако постоји веће одступање од равни, латице се могу благо савијати помоћу специјалног алата или металне траке са прорезом.

Провера деформације радне површине потисне плоче



Површина потисне плоче подлеже контроли да ли се савијају металним лењиром (шипом) и мерачем.

Цртање 229. Провера деформације радне површине потисне плоче

Цртање 229. Провера деформације радне површине потисне плоче


Поставите метални лењир на радну површину потисне плоче (сл. 229) и помоћу мерача измерите зазор између равни радне површине и лењира.

Притисна плоча са угибом према унутра мањим од 0,3 мм може се користити у даљем раду.

Провера лежаја за отпуштање квачила



Проверите уклоњени ослобађајући лежај, обраћајући посебну пажњу на глаткоћу његове ротације, зрачност и знаке хабања.

Пажња! Уклоњени лежај се може само обрисати, али не и опрати.


Лежај треба проверити ручно. Требало би да се лако окреће и да не ствара буку. Обратите посебну пажњу на лежај за који је пријављено да је бучан када је квачило искључено (педала је била притиснута). Повећана бука при искључивању квачила указује на неисправан лежај за отпуштање.

Напомена. Препоручује се замена отпуштајућег лежаја у исто време када и диск квачила.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање квачила
Квачило — опис дизајна
Следећи чланци
Монтажа квачила
Погон за отпуштање квачила — опис дизајна
Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила
Одзрачивање хидрауличног погона квачила
Могући кварови квачила


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Демонтажа, преглед техничког стања и монтажа уљне пумпе Пассат Б2 (1981-1988)
Подешавање квачила Голф 1 (1974-1984, бензин)
Погон квачила Поло 3 (1995-2003)
Провера стања поликлинастог ремена Туарег 1 (2002-2006)
Склоп педале квачила Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање, уградња и провера квачила Транспортер Т4 (1990-2003)
Индикатор стања батерије даљинског управљача Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 32 + 28 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.