Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Замајац: 1 - замајац; 2 - одстојне подлошке (дебљина подлошки се одређује провером аксијалног зазора); 3 - манжетна (скида се одвијачем); 4 - потисна плоча квачила (означен положај уградње)
Уклањање
Уклоните мотор (видети одељак "Уклањање и инсталирање мотора").
Скините квачило (видети одељак "Скидање, провера и постављање квачила").
Означите положај уградње замајца у односу на радилицу бојом (видети стрелицу).
Одврните шупљи вијак. Истовремено, користите одвијач да бисте закључали замајац (потребан вам је помоћник).
Уклоните замајац.
Инсталација
Пре уградње, проверите интегритет зупчаника замајца; по потреби поправите или замените замајац.
Проверите да ли су клинови за причвршћивање и рупе за њих у замајцу и радилици избијени.
Погледајте оригинални чланак на ресурсу: VWMANUAL.ru
Проверите лежај игле у шупљем вијку. Ако је лежај опран бензином, подмажите га и филцани прстен уљем. Уклоните вишак масти и уља како бисте спречили да уђе у квачило.
Проверите оса рупе коленчатого вала, ако је потребно, замените старе распорные подлошке (погледајте одељак испод "Провера и подешавање аксијалног зазора радилице").
Замените (ако је потребно) монтажне вијке, поставите замајац на место. У том случају, уверите се да се ознаке нанете током уклањања поклапају.
Уградите шупљи вијак са осигурачем и затегните га на 350 Nm (35 kgfm). Проверите да ли замајац има одступања. Максимално крајње одступање не сме бити веће од 0,3 мм.
Опрез! Ако се уграђују нове компоненте (радилица, замајац, квачило), уверите се да су уграђене са предвиђеним неравнотежама под углом од приближно 120° једна у односу на другу. Ако су означена само два дела, ознаке морају бити постављене под углом од 180° једна у односу на другу.
Инсталирајте квачило.
Инсталирајте мотор.
Коментари посетилаца