Lendkerék: 1 - lendkerék; 2 - távtartók (az alátétek vastagságát a tengelyirányú játék ellenőrzésével határozzuk meg); 3 - mandzsetta (csavarhúzóval távolítsa el); 4 - tengelykapcsoló nyomólap (beépítési hely megjelölve)
Visszavonás
Távolítsa el a motort (lásd a részt "A motor ki- és beszerelése").
Távolítsa el a tengelykapcsolót (lásd a részt "A tengelykapcsoló eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése").
Jelölje meg festékkel a lendkerék beépítési helyzetét a főtengelyhez képest (lásd a nyilat).
Lazítsa meg az üreges csavart. Ezzel egyidejűleg csavarhúzóval rögzítse a lendkereket (asszisztens kell).
Távolítsa el a lendkereket.
Telepítés
Beszerelés előtt ellenőrizze a lendkerék gyűrűjének épségét, szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki a lendkereket.
Ellenőrizze, hogy a dübelcsapok és a hozzájuk tartozó furatok nincsenek-e kiütve a lendkerékből és a főtengelyből.
Ellenőrizze az üreges csavar tűcsapágyát. Ha a csapágyat benzinnel mostuk, kenje meg olajjal azt és a filcgyűrűt. Távolítsa el a felesleges zsírt és olajat, hogy ne kerüljön a tengelykapcsolóba.
Ellenőrizze a főtengely végjátékát, szükség esetén cserélje ki a régi távtartó alátéteket (lásd az alábbi részt "A főtengely axiális játékának ellenőrzése és beállítása").
Cserélje ki (ha szükséges) rögzítőcsavarok, szerelje vissza a lendkereket. Ezzel egyidejűleg érje el az eltávolítás során alkalmazott jelek egybeesését.
Szerelje fel az üreges csavart biztosító alátéttel, és húzza meg 350 Nm nyomatékkal (35 kgcm). Ellenőrizze a lendkerék kifutását. A maximális végkifutás nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
Figyelem! Ha új alkatrészeket szerelnek be (főtengely, lendkerék, kuplung), ügyelni kell arra, hogy a jelzett kiegyensúlyozatlanságukkal körülbelül 120°-os szöget zárjanak be egymással. Ha csak két rész van megjelölve, akkor a jelöléseknek 180°-ban kell lenniük egymással.
Telepítse a tengelykapcsolót.
Szerelje be a motort.
Látogatói megjegyzések