Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Zamašnjak: 1 - zamašnjak; 2 - odstojne podložne pločice (debljina podložnih pločica određuje se provjerom aksijalnog zazora); 3-manžeta (može se ukloniti odvijačem); 4 - tlačna ploča spojke (naznačen je položaj ugradnje)
Uklanjanje
Skinite motor (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja motora").
Skinite spojku (vidi odjeljak "Uklanjanje, provjera i ugradnja spojke").
Označite položaj montaže zamašnjaka u odnosu na radilicu bojom (vidi strelicu).
Odvrnite šuplji vijak. Istovremeno, odvijačem blokirajte zamašnjak (bit će potreban asistent).
Uklonite zamašnjak.
Montaža
Prije ugradnje provjerite integritet zupčanika zamašnjaka; po potrebi popravite ili zamijenite zamašnjak.
Provjerite da klinovi i rupe za njih u zamašnjaku i radilici nisu izbijeni.
Provjerite igličasti ležaj u šupljem vijku. Ako je ležaj opran benzinom, podmažite ga i filcani prsten uljem. Uklonite višak masti i ulja kako biste spriječili ulazak u spojku.
Provjerite aksijalni zazor radilice, ako je potrebno zamijeniti stari razuporne podloške (pogledajte dio "Provjera i podešavanje aksijalnog zazora radilice").
Zamijeniti (ako je potrebno) montažne vijke, ugradite zamašnjak na mjesto. U tom slučaju, provjerite podudaraju li se oznake nanesene tijekom uklanjanja.
Ugradite šuplji vijak s osiguračem i zategnite ga na 350 Nm (35 kgfm). Provjerite ima li zamašnjak odstupanja. Maksimalno krajnje odstupanje ne smije prelaziti 0,3 mm.
Pažnja! Ako se ugrađuju novi dijelovi (radilica, zamašnjak, spojka), tada je potrebno osigurati da su ugrađeni s određenim neravnotežama pod kutom od približno 120° jedan u odnosu na drugi. Ako su označena samo dva dijela, oznake moraju biti postavljene pod kutom od 180° jedna u odnosu na drugu.
Ugradite spojku.
Ugradite motor.
Komentari posjetitelja