Мал. 2-29. Деталі системи охолодження:
1 - радіатор;
2 - корпус термостата;
3 - відгалужувальна коробка;
4 - розширювальний бачок;
5 - напрямний кожух;
6-верхня накладка;
7 - кронштейн кріплення електровентилятора двигуна «EZ»;
8 - кронштейн кріплення електровентилятора двигунів «РВ» і «RP»;
9 – кронштейн кріплення електровентилятора з додатковим вентилятором;
10 - електровентилятор;
11-додатковий вентилятор;
12 - ремінь приводу додаткового вентилятора.
Радіатор з алюмінієвими пластинами розташований в передній частині автомобіля.
Довжина радіатора на автомобілях із двигуном «EZ» 430 мм. на автомобілях з двигунами «RP», «РВ» і «2Е» 525 мм, на автомобілях із кондиціонером 720 мм. Температура відкриття основного клапана термостата 85°С.
Температура відкриття основного клапана 105°С.
Хід поршня основного клапана 7 мм. Двошвидкісний електровентилятор вмикається та вимикається датчиком, встановленим на лівому бачку радіатора. Марка та каталожний №: Bosch 0 130 107 244.
Температура включення електродвигуна вентилятора,°С:
- на 1-й швидкості. 92-97;
- на 2-й швидкості: 99-105.
Температура вимикання електродвигуна вентилятора,°C:
- на 1-й швидкості: 84-91;
- на 2-й швидкості: 91-98 (на двигуні «AGG» кондиціонер: 88-91).
Примітка. У ланцюг живлення електровентилятора входить реле часу, що забезпечує його роботу після зупинки двигуна. Реле включається термодатчиком, встановленим в шлангу радіатора, що підводить, при досягненні температури охолоджуючої рідини 110°С.
Валик відцентрового водяного насоса приводиться у обертання клиновим ременем приводу генератора.
Розмір ременя приводу генератора для кермового керування без підсилювача 9.5x950 мм, для кермового керування з підсилювачем 9.5x730 мм.
Марка: Gates.
Натяг ременя вважається нормальним, якщо прогин ременя при сильному натисканні великим пальцем на середину гілки ременя між шківами колінчастого вала і генератора знаходиться в межах 10-15 мм. Тиск відкриття редукційного клапана в пробці розширювального бачка 1,2-1,5 кгс/см2.
Коментарі відвідувачів