Разхлабете крепежните елементи на генератора.
Свалете зъбчатия ремък.
Свалете протектора на кормилния ремък.
Развийте шайбата на помпата. За да задържите шайбата на ремъка, можете да поставите клиновия ремък в жлеба и да го натиснете надолу.
Разхлабете скобите на връзките на маркучите към помпата и издърпайте маркучите.
Разкачете винтовете на помпата и я извадете от цилиндровия блок. Един О-пръстен се използва под водната помпа; трябва да се отстрани за проверка. Друг О-пръстен уплътнява входната тръба за вода в корпуса на помпата.
Помпата се монтира последователно. обратен демонтаж. Затегнете винтовете на помпата и шайбата на ремъка с въртящ момент от 20 Nm.
Водната помпа е непоправима; ако е повреден, трябва да се смени. След демонтажа проверете за течове (най-често признак за ръжда е появата й) и превъртете главината, за да проверите лагера.
За да смените помпата, развийте корпуса на термостата от долната страна и свалете термостата. Разкачете винтовете на помпата от корпуса и свалете помпата. Отстранете уплътнението между двете половини на тялото. Уплътнението трябва да се смени.
Когато завинтвате помпата към корпуса, сменете уплътнението. Също така сменете О-пръстена, който уплътнява корпуса на термостата, дори ако все още изглежда добре. Затегнете винтовете до определения въртящ момент.
Ремонт на водна помпа
Когато разглеждаме задвижващия ремък, тук говорим за състоящ се от един цял ремък за всички агрегати, които се задвижват от шайбата на коляновия вал или по-добре от амортисьора на маховика. Този колан има ребра, следователно една плоска повърхност за приложение. Той е снабден с подходящо притискащо устройство, което поддържа колана при подходящо напрежение по всяко време. Ако искате да премахнете задвижващия ремък, тогава обтегачът трябва да бъде разтоварен.
Болт M8, завинтен в отвора (A). Това принуждава обтегача да се отдели от колана и прави колана по-хлабав, което позволява да бъде отстранен.
На фиг. показва как задвижващият ремък "минава" през възлите в предната част на двигателя. При монтиране на колана той се поставя в средата на всички ролки на движението, а болтът, показан на фиг. развива бавно. В този случай обтегачът променя позицията си спрямо колана и създава предписаното напрежение.
След монтиране на колана, двигателят стартира и се оставя да работи известно време. Проверява се дали ремъкът задвижва добре.
Коментари на посетители