Послабте елементи кріплення генератора.
Зніміть зубчастий ремінь.
Видаліть пристрій для захисту ременя, що управляє.
Викрутіть ремінний шків насоса. Щоб притримати ремінний шків, можна вкласти клиновий ремінь у жолобок та притиснути його.
Послабте затискні скоби в місцях приєднання шлангів до насоса та витягніть шланги.
Від'єднайте гвинти насоса та зніміть його з циліндра. Одне кільце ущільнювача круглого перерізу використане під водяним насосом; щодо контролю його треба зняти. Інше кільце ущільнювача круглого перерізу ущільнює водопускну трубу в корпусі насоса.
Монтаж насоса провадиться в послідовності. зворотного демонтажу. Гвинти насоса та ремінного шківа затягніть до 20 Нм.
Водяний насос не підлягає ремонту; у разі пошкодження його слід замінити. Після демонтажу перевірте відсутність течі (найчастіше ознакою її є поява іржі) і прокрутіть маточину, щоб перевірити підшипник.
Щоб замінити насос, відкрутіть корпус термостата з нижньої сторони та вийміть термостат. Від'єднайте гвинти насоса від корпусу та зніміть насос. Видаліть ущільнення між обома половинами корпусу. Ущільнення підлягає обов'язковій заміні.
При нагвинчуванні насоса до корпусу замініть ущільнення. Замініть також кільце ущільнювача круглого перерізу, що ущільнює корпус термостата, навіть якщо воно поки ще добре виглядає. Затягніть гвинти до вказаного моменту.
Ремонт водяного насосу
При розгляді приводного ременя тут йдеться про що складається з єдиного цілого ременя для всіх агрегатів, які рухаються від шківа колінчастого валу або, краще сказати, від демпфера маховика. Цей ремінь має ребра, отже одну плоску поверхню для накладання. Він забезпечений відповідним пристроєм для натискання, що у будь-який момент утримує ремінь при відповідній напрузі. Якщо хочуть зняти приводний ремінь, пристрій натягу повинен бути розвантажений.
Інформація розміщена на цьому сайті vwmanual
Болт М8 вкручується в отвір (А). Завдяки цьому пристрою натягування віддавлюється у зворотний бік від ременя і ремінь стає вільнішим, що дозволяє зняти його.
На мал. показано, як приводний ремінь "проходить" по агрегатах на передній стороні двигуна. При встановленні ременя він прокладається в середині всіх роликів руху, а болт, показаний на мал. повільно викручується. При цьому пристрій натягу змінює своє положення щодо ременя і створює встановлену напругу.
Після встановлення ременя запускається двигун і йому дають деякий час працювати. Перевіряється, чи добре рухає ремінь.
Коментарі відвідувачів