Източване и пълнене на охладителната система
Превключете лоста за управление на отоплителната система, разположен на арматурното табло, в положение "Heiss" ("Горещо").
Развийте капачката на разширителния съд. Ако двигателят е горещ, изчакайте известно време, преди да развиете капачката с резба.
Оставете течността да изтече, като откачите долния маркуч за вода или развиете нипела. Ако състоянието на антифриза е добро, т.е. Работил е сравнително кратко време и може да бъде сглобен.
За да сте сигурни, че охладителната система е пълна без никакви въздушни междини, продължете както следва.
Превключете лоста за отопление на позиция "Heiss" ("Горещо").
Вижте оригинала на този портал [vwmanual]
Прикрепете долния маркуч към радиатора или завийте водния нипел с ново уплътнение.
Напълнете разширителния съд до горния ръб и затегнете отново винтовата капачка.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът се включи.
Проверете състоянието на течността. Ако нивото му не достигне маркировката на разширителния съд, в системата трябва да се добави допълнително количество антифризна смес. Ако двигателят е горещ. Нивото на охлаждащата течност може леко да надвиши маркировката Max. Въпреки това, след като двигателят се охлади, нивото трябва да е между маркировките Min и Max.
Охладителната система е фабрично заредена с антифриз; той трябва да остане в системата цяла година. Препоръчваме да използвате антифриз G 11, доставен в търговската мрежа на Volkswagen, тъй като химическият му състав е специално разработен за този двигател. Охладителната система трябва да се напълни с антифриз G 11, дори ако има два по-евтини антифриза, в следното съотношение:
- температура на замръзване до -25°C: 2,6 л антифриз; 3.9 вода;
- температура на замръзване до -35°C: 3,25 л антифриз; 3,25 л вода.
Сместа трябва да се смеси в някакъв контейнер и да се излее в охладителната система вече смесена. Често използван метод е следният. това, че първо се зарежда антифризът и след това се добавя водата, не осигурява незабавно производство на антифриз, тъй като той трябва първо да бъде въведен във веригата с помощта на помпата на охлаждащата течност.
Коментари на посетители