Для демонтажу клапанів їхньої пружини треба стиснути. Оскільки в дизельному двигуні здвоєні пружини клапанів знаходяться під великим тиском, рекомендуємо для цієї роботи наступний4 пристрій, який легко виготовити. Вам знадобиться опора від свердлувального верстата. Далі потрібна ще коротка трубчаста деталь з діаметром трохи меншим, ніж опорна шайба пружини клапана. У нижнього кінця з трубки випилюється виріз такої величини, щоб фіксуючі сухарі клапанів можна було вийняти гострими плоскогубцями з внутрішньої частини трубки. Потім робота виконується в такий спосіб.
Зняти голівку циліндрів.
Зняти розподільний вал.
Зняти чашкові штовхачі.
На опору укласти головку циліндрів, причому для захисту від подряпини під неї слід підкласти м'яку чисту прокладку з тканини плі паперу.
Опорою стиснути пружини клапана, уклавши трубку як проміжну деталь.
У разі потреби молотком і подовжувачем завдати невеликого удару по опорній шайбі пружини клапана, щоб фіксуючі сухарі від'єдналися.
Помічник виймає фіксуючі сухарі клапана за допомогою плоскогубців.
Розвантажити пружини, вийняти клапан.
Монтаж здійснюється у зворотному порядку. Пошкоджені ущільнення (маслозйомні ковпачки) стрижнів клапанів замінюють попередньо (див. наступний розділ). Чашкові штовхачі встановити відповідно до нумерації.
Коментарі відвідувачів