Для дэмантажу клапанаў іх спружыны трэба сціснуць. Паколькі ў дызельным рухавіку здвоеныя спружыны клапанаў знаходзяцца пад вялікім ціскам, рэкамендуемы для гэтай працы наступнае4 прыстасаванне, якое лёгка вырабіць. Вам запатрабуецца апора ад свідравальнага станка. Далей патрэбна яшчэ кароткая трубчастая дэталь з дыяметрам, крыху меншым, чым апорная шайба спружыны клапана. У ніжняга канца з трубкі выпілоўваецца выраз такой велічыні, каб якія фіксуюць сухары клапанаў можна было выняць вострымі абцугамі з унутранай часткі трубкі. Затым праца выконваецца наступным чынам.
Зняць галоўку цыліндраў.
Зняць размеркавальны вал.
Зняць кубачкавыя штурхачы.
На апору абкласці галоўку цыліндраў, прычым для абароны ад драпіны пад яе варта падкласці мяккую чыстую пракладку з тканіны плі паперы.
Апорай сціснуць спружыны клапана, абклаўшы трубку ў якасці прамежкавай дэталі.
У выпадку неабходнасці малатком і падаўжальнікам вырабіць невялікі ўдар па апорнай шайбе спружыны клапана, каб якія фіксуюць сухары адлучыліся.
Памочнік вымае якія фіксуюць сухары клапана з дапамогай абцугоў.
Разгрузіць спружыны, выняць клапан.
Мантаж ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Пашкоджаныя ўшчыльненні (маслосъемные каўпачкі) стрыжняў клапанаў замяняюць папярэдне (гл. наступны раздзел). Кубкавыя штурхачы ўсталяваць у адпаведнасці з нумарацыяй.
Каментары наведвальнікаў