2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 2) do nejakej nádoby (ak ho chcete znova použiť).
4. Demontujte chladič a vzduchové potrubie (pozri kapitolu 2).
5. Uvoľnite skrutky a vyberte ventilátor z remenice kľukového hriadeľa.
6. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú držiak výfukového potrubia k prevodovke.
Obrázok 1.8. Upevňovacie skrutky (4) držiaka výfukového potrubia.
7. Skontrolujte skrutky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k výfukovému zbernému potrubiu.
Obrázok 1.9. Prírubové matice (5) zvodového potrubia výfukového systému.
8. Odskrutkujte a vyberte olejový filter.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra, vyberte štartér bez odpojenia káblov a umiestnite ho do kabíny vodiča.
Obrázok 1.10. Upevňovacie skrutky štartéra (6).
10. Odpojte elektrický konektor na zadnej strane generátora (pozri fotografiu).
Foto 15.10. Zapojenie generátora.
11. Odskrutkujte a vyberte skrutky, ktoré upevňujú motor k skrini spojky, pričom v tejto fáze ponechajte na mieste najvyššiu skrutku. Odstráňte spodný kryt predného puzdra spojky.
Obrázok 1.11. Skrutky skrine spojky.
12. Prevodovku podoprite zdvihákom alebo ju zaveste, ako je znázornené na obrázku 1.12.
Obrázok 1.12. Podpera prevodovky (nástroj VW 785/1) (oddiel 15).
13. Demontujte expanznú nádrž spolu s jej nosnou konzolou a vodnými hadicami vedúcimi k puzdru termostatu a saciemu potrubiu (pozri fotografiu).
Foto 15.13. Odstránenie skrutky držiaka expanznej nádrže.
14. Demontujte čistič vzduchu (pozri kapitolu 3) spolu s potrubím nasávania vzduchu a jeho kolenom. Odpojte hadicu systému dodatočnej úpravy výfukových plynov (ak je k dispozícii, pozri kapitolu 3).
15. Odpojte kábel plynového pedálu od páky na karburátore. Vytiahnite svorku v tvare C a odpojte kábel od nosnej konzoly. Odpojte kábel manuálneho ovládania sýtiča (ak nejaký existuje) (pozri fotografiu).
Foto 15.15. Svorka lanka plynového pedálu v blízkosti nosnej konzoly.
16. Odpojte káble od uzatváracieho ventilu vzduchu karburátora a od automatickej sýtiča (ak nejaký).
Obrázok 1.13. Elektrické vodiče a hadice: 12 - Automatický snímač nasávania a teploty; 13 - Hadica kúrenia na kolene na hlave valcov.
17. Odpojte vodiče od snímača teploty a spínača tlaku oleja.
Obrázok 1.14. Vodiče zapaľovacej cievky a relé tlaku oleja (14).
18. Odpojte vysokonapäťový kábel od zapaľovacej cievky alebo centrálneho pólu na viečku rozdeľovača a nízkonapäťový kábel od rozdeľovača alebo záporného pólu cievky.
19. Odpojte hadicu ohrievača od vodného čerpadla.
20. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
Obrázok 1.15. Pripojovacie body pre podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd (15), hadicu prívodu paliva (16) a kábel plynového pedálu (17).
21. Odpojte hadicu prívodu paliva od karburátora (v prípade elektrického palivového čerpadla) alebo z palivového čerpadla (v prípade mechanického palivového čerpadla) a utiahnite ho. Taktiež odpojte hadicu spätného toku paliva (ak nejaký).
[Zobraziť originál na tomto portáli VWmanual.ru]
22. Odstráňte závažie motora z držiakov a v kabíne vodiča odstráňte matice z oboch držiakov motora (tie úplne horné matice, ktoré sú viditeľné pri pohľade zdola na motor). Zdvihnite motor takto. tak, aby sa nosné konzoly uvoľnili z tŕňov.
23. Odstráňte hornú skrutku krytu spojky, ktorá bola predtým ponechaná na mieste.
24. Posuňte motor dopredu od prevodovky tak, aby sa hnací hriadeľ prevodovky odpojil od spojky.
25. Zdvihnite motor, otočte ho a vyberte ho z kabíny vodiča.
Komentáre návštevníkov