1. Motor sa demontuje samostatne, bez prevodovky.
2. Keďže motor je potrebné zdvihnúť a potom vybrať cez bočnú stranu kabíny vodiča, budete potrebovať zdvihák.
3. Na demontáž motora môžete cez kabínu vodiča pretiahnuť oceľovú rúru a podoprieť ju na oboch koncoch. Potom pomocou zdviháka s kladkou, ktorá sa môže voľne pohybovať pozdĺž potrubia, zdvihnite motor a posuňte jednotku nabok, aby ste ju mohli vybrať z kabíny.
(Originálny článok je zverejnený na webovej stránke: «VWmanual.ru»)
Metódy demontáže motora (VW Lt 28)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Štartovanie motora auta Passat B3 (1988-1993)
Demontáž hlavy valcov bez demontáže motora Golf 2 (1984-1993)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Polo 3 (1995-2003)
Číslo motora auta Touareg 1 (2002-2006)
Číslo motora auta Tiguan 1 (2007-2015)
Demontáž a montáž motora Sharan 1 (1995-2000)
Štartovanie motora z iného zdroja Transportér T4 (1990-2003)
Štartovanie motora auta Passat B3 (1988-1993)
Demontáž hlavy valcov bez demontáže motora Golf 2 (1984-1993)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Polo 3 (1995-2003)
Číslo motora auta Touareg 1 (2002-2006)
Číslo motora auta Tiguan 1 (2007-2015)
Demontáž a montáž motora Sharan 1 (1995-2000)
Štartovanie motora z iného zdroja Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Benzínové motory 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0AH
- Manuálna prevodovka 0A4
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Schémy karosérie a zapojenia
- Interiér a exteriér
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,3 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Dieselové motory 2,8 l
- Vstrekovací systém naftového motora
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Diferenciál
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Vykurovací systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2,0 l
- Benzínové motory 2,4 l
- Dieselové motory
- Chladenie a kúrenie
- Palivový a výfukový systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Zadná náprava
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov