2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност (вижте глава 2) в контейнер (ако ще го използвате повторно).
4. Свалете радиатора и въздуховода (вижте глава 2).
5. Разхлабете болтовете и свалете вентилатора от шайбата на коляновия вал.
6. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на изпускателната тръба към скоростната кутия.
Фигура 1.8. Монтажни болтове (4) на скобата на изпускателната тръба.
7. Проверете болтовете, закрепващи изпускателната тръба към изпускателния колектор.
Фигура 1.9. Фланцови гайки (5) на изпускателната тръба.
8. Развийте и извадете масления филтър.
9. Развийте болтовете за закрепване на стартера, извадете стартера, без да разкачате окабеляването от него, и го поставете в кабината на водача.
Фигура 1.10. Монтажни болтове на стартера (6).
10. Демонтиране на електро-жак в задната част на генератора (вижте снимката).
Снимка 15.10. Окабеляване на генератора.
11. Развийте и свалете болтовете, закрепващи двигателя към корпуса на съединителя, като на този етап оставите най-горния болт на място. Свалете долния капак на корпуса на предния съединител.
Фигура 1.11. Болтове на корпуса на съединителя.
12. Подпрете скоростната кутия с крик или я окачете, както е показано на фигурата 1.12.
Фигура 1.12. Опорна люлка на скоростната кутия (инструмент VW 785/1) (раздел 15).
13. Свалете разширителния резервоар заедно с неговата опорна скоба и водните маркучи, водещи към корпуса на термостата и всмукателния колектор (вижте снимката).
Снимка 15.13. Отстраняване на винта на скобата на разширителния резервоар.
14. Извадете въздушния филтър (вижте глава 3) заедно с въздуховода и неговото коляно. Разкачете маркуча на системата за последваща обработка на отработените газове (ако има — виж глава 3).
15. Разкачете жилото на педала за газ от лоста на карбуратора. Издърпайте C-образната скоба и разкачете кабела от носещата скоба. Разкачете кабела на ръчното управление на дросела (ако има такъв) (вижте снимката).
Снимка 15.15. Скобата на жилото на педала на газта близо до опорната скоба.
16. Разкачете кабелите от спирателния вентил за въздух на карбуратора и от автоматичния смукач (ако има такъв).
Фигура 1.13. Електрически проводници и маркучи: 12 - Автоматичен сензор за засмукване и температура; 13 - Маркуч на отоплението на коляното на главата на цилиндъра.
17. Изключете кабелите от температурния сензор и превключвателя за налягане на маслото.
Фигура 1.14. Проводници на бобината за запалване и релето за налягане на маслото (14).
18. Изключете високоволтовия проводник от бобината на запалването или централния извод на капачката на разпределителя и нисковолтовия проводник от разпределителя или отрицателния извод на бобината.
19. Разкачете маркуча на нагревателя от водната помпа.
20. Разкачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
Фигура 1.15. Точки на свързване на вакуумния маркуч на сервоусилвателя на спирачките (15), маркуча за подаване на гориво (16) и кабела на педала на газта (17).
21. Разкачете маркуча за подаване на гориво от карбуратора (в случай на електрическа горивна помпа) или от горивната помпа (в случай на механична горивна помпа) и го затегнете. Също така изключете маркуча за връщане на горивото (ако има такъв).
22. Свалете тежестта на двигателя от стойките и, работейки в кабината на водача, отстранете гайките от двете стойки на двигателя (най-горните гайки, които се виждат, когато погледнем надолу към двигателя). Повдигнете двигателя така. така че опорните скоби да се откачат от шпилките.
23. Отстранете горния болт на корпуса на съединителя, който преди това е бил оставен на мястото си.
24. Преместете двигателя напред, далеч от скоростната кутия, така че задвижващият вал на скоростната кутия да се освободи от съединителя.
25. Повдигнете двигателя, завъртете го и го извадете от кабината на водача.
Коментари на посетители