Napínač ozubeného remeňa na motore 2,8-I-V6
- 1 - napínač ozubeného remeňa,
- 2 - napínacia páka,
- 3 - hnací prvok napínacieho mechanizmu
Poriadok vykonania
1. Odstráňte poly klinový remeň.
2. Odskrutkujte napínač rebrovaného klinového remeňa.
3. Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy, v ktorej bude piest tretieho valca v hornej úvrati. V tomto prípade musí byť značka B na remenici klinového remeňa zarovnaná s ukazovateľom A.
4. Keď je piest tretieho valca nastavený na hornú úvrať pri kompresnom zdvihu, veľké otvory upevňovacích dosiek na kladkách vačkového hriadeľa by mali smerovať k sebe. V opačnom prípade otočte kľukovým hriadeľom motora o 1 celú otáčku.
5. Zaistite kľukový hriadeľ v tejto polohe. Na upevnenie kľukového hriadeľa na ľavej strane bloku valcov odskrutkujte zátku a namiesto zátky naskrutkujte špeciálnu tyč VW 3242. Špeciálna tyč, ktorá vstupuje do drážky na kľukovom hriadeli, ju zafixuje proti otáčaniu.
6. Odskrutkujte 8 skrutiek a odstráňte tlmič vibrácií/remenicu klinového remeňa.
7. Pomocou 8 mm šesťhranného kľúča pomaly otáčajte napínačom rozvodového remeňa v smere hodinových ručičiek, kým prítlačná páka nestlačí tlačnú tyč, kým sa otvory v tlačnej tyči a telese tlačnej tyče nezarovnajú (pozri obr. Napínač ozubeného remeňa na motore 2,8-I-V6). Do otvoru a posúvača vložte oceľovú tyč s priemerom 2 mm a pripevnite posúvač. Odstráňte šesťhran z napínacieho valca.
8. Odskrutkujte skrutky a odstráňte držiak ventilátora chladiča a spodný kryt ozubeného remeňa.
9. Odstráňte ozubený remeň. Ak sa má ozubený remeň znova namontovať, označte smer otáčania ozubeného remeňa fixkou alebo farbou.
10. Uvoľnite tri otáčky (ale neodskrutkujte úplne) skrutky remenice vačkového hriadeľa.
11. Pomocou sťahováka odstráňte obe remenice vačkového hriadeľa z dosadacích kužeľov vačkového hriadeľa. Pri demontáži kladiek musí sťahovák dosadať na skrutky kladiek vačkových hriadeľov.
Upozornenie: Remenice vačkového hriadeľa sa musia voľne otáčať, ale nesmú sa uvoľniť na polohovacích kužeľoch vačkového hriadeľa.
12. Namontujte ozubený remeň na remenice motora. Pri inštalácii predtým odstráneného pásu ho nainštalujte podľa označených značiek.
13. Nainštalujte špeciálny držiak VW-3391, ktorý drží remenice rozvádzača pri ťahaní ozubeného remeňa.
14. Uvoľnite napínaciu kladku ozubeného remeňa, k tomu odstráňte tyč s priemerom 2 mm, ktorá fixuje napínací mechanizmus. Aby ste zabezpečili požadované napnutie ozubeného remeňa, nasaďte kľúč na vnútorný šesťhran napínacieho valca a otočte ho krútiacim momentom 15 Nm v smere napnutia.
15. Po predpnutí ozubeného remeňa utiahnite skrutky remenice vačkového hriadeľa na 55 Nm.
16. Upevnite napínač rebrovaného klinového remeňa utiahnutím na 55 Nm.
17. Odskrutkujte blokovaciu tyč, ktorá drží kľukový hriadeľ motora pri otáčaní, a tiež odstráňte zámok, ktorý drží remenice vačkového hriadeľa. Namiesto upevňovacej tyče, ktorá drží kľukový hriadeľ proti otáčaniu, zaskrutkujte zátku a utiahnite ju krútiacim momentom 10 Nm.
18. Namontujte tlmič vibrácií na remenicu kľukového hriadeľa a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
Komentáre návštevníkov