Exekučný príkaz
1. S motorom namontovaným v motorovom priestore vozidla skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte, či sú všetky predtým odstránené vodiče a hadice nainštalované na svojich miestach.
2. Odpojte elektrický konektor od palivového čerpadla.
3. Odstráňte zapaľovacie sviečky a odpojte elektrický konektor od zapaľovacej cievky. Naštartujte motor štartérom, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja, potom zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte elektrické konektory k zapaľovacej cievke a palivovému čerpadlu.
4. Naštartujte motor. Štartovanie motora môže trvať dlhšie ako zvyčajne kvôli odpojenému palivovému systému.
5. Pri voľnobehu motora skontrolujte, či neuniká palivo, chladiaca kvapalina a olej. V tejto fáze prevádzky motora môžete zaznamenať zápach a dym zo zahriatych častí motora, pretože olej, ktorý sa dostal na motor pri montáži, vyhorí.
6. Motor treba nechať bežať na voľnobeh, kým sa chladiaca kvapalina neohreje, čo je cítiť cez hornú hadicu chladiča. Potom vypnite motor. Po vychladnutí motora skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.
7. Pri montáži nových piestov, piestnych krúžkov alebo ložísk kľukového hriadeľa do motora je potrebné prvých 800 km motor zabehnúť. Neprevádzkujte motor na plný plyn alebo pri veľkom zaťažení pri nízkych otáčkach motora. Na konci zábehovej doby sa odporúča vymeniť olej a olejový filter.
Komentáre návštevníkov