Inštalácia sekundárneho hriadeľa sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži (pozri obr. 324). Pri montáži je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:
- Hrúbka podložky sa určuje na základe meraní vôle (Pozri nižšie).
- Kuželíkový krúžok ložiska 3 (pozri obr. 324) nalisované na hriadeľ.
- Zostava synchronizátora bola popísaná v odseku pre štvorstupňovú prevodovku (model 084). Konce pružín by mali byť umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku ryža. 296.
- 11. prevodový stupeň je namontovaný na ihlovom ložisku, potom je vložený blokovací krúžok synchronizátora a potom zostava synchronizátora. Drážka v kryte synchronizátora musí smerovať k 1. prevodovému stupňu. Synchronizátor je zatlačený, až kým vybrania v jeho tele nie sú v jednej rovine so západkami.
- Ozubené koleso 1 prevodu je zriadené synchronizátorom. Potom je potrebné nastaviť vôľu výstupného hriadeľa, ak bola vymenená aspoň jedna časť namontovaná v skrini prevodovky, hriadeľ alebo kuželíkové ložisko. Ak nie je potrebné nastavovať vôľu, na hriadeľ by sa malo nainštalovať kužeľové ložisko.
- Nasaďte vonkajší krúžok ložiska alebo ho opatrne nainštalujte do skrine prevodovky zo strany spojky spolu s nastavovacou podložkou s hrúbkou 0,65 mm.
- Nainštalujte zostavu výstupného hriadeľa a druhú časť skrine prevodovky. Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
- Sekundárny hriadeľ niekoľkokrát otočte a pripevnite indikátor so špeciálnou doskou a postavte sa na jeho koniec (pozri obr. 309 analogicky), ale teraz nainštalujte platňu na koniec výstupného hriadeľa. Vynulujte indikátor nastavením počiatočného predpätia na 1,0 mm.
- Posuňte výstupný hriadeľ axiálne v oboch smeroch a zistite hodnoty indikátora. Zapíšte výsledok (napríklad 0,30 mm.) Treba poznamenať, že nulovanie indikátora sa musí vykonať po posunutí hriadeľa na jednu zo strán, pretože ihla indikátora sa nevráti do svojej pôvodnej polohy.
- Na základe výsledku určite hrúbku podložky. Za týmto účelom pridajte hrúbku už nainštalovanej podložky, hodnoty indikátora a predpätie ložiska. Napríklad je nainštalovaná podložka 0,65. Nameraná hodnota +0,30 mm. Predpätie je +0,20 mm. V tomto prípade je hrúbka podložky 1,15 mm.
- Opäť odstráňte výstupný hriadeľ, vonkajší krúžok ložiska a zväčšite hrúbku podložky v rozsahu od 0,65 do 1,40 mm.
- Umiestnite vonkajší krúžok ložiska s nasadenou vybranou nastavovacou podložkou do skrine prevodovky zo strany spojky a utiahnite upevňovacie skrutky kľukovej skrine na krútiaci moment 25 Nm.
- Na sekundárny hriadeľ pripevnite špeciálnu trysku VW 54B a dynamometer na meranie trecieho momentu (ryža. 326). Otočte hriadeľ pomocou rukoväte dynamometra, ktorá by mala vykazovať krútiaci moment 0,80-0,160 Nm v prípade nových ložísk alebo nie viac ako 0,30 Nm v prípade inštalácie starých ložísk. Pred kontrolou ložiská dobre namažte.
Inštalácia vstupného hriadeľa sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži (pozri obr. 322). Nastavenie axiálnej vôle hriadeľa je potrebné, ak sa vymieňa jedna z častí skrine prevodovky, samotný hriadeľ alebo kuželíkové ložisko. Pri inštalácii hriadeľa dodržujte nasledujúce pokyny:
- Synchronizátor 13 sa montuje rovnako ako pri štvorrýchlostnej prevodovke model 084. Klietku synchronizátora a náboj treba vymeniť ako celok.
- Širšia časť náboja synchronizátora vzhľadom na drážku (označené šípkou na obr. 327) by mala smerovať k ozubeným kolesám IV prevodovky. Kuželové ložisko 19 (pozri obr. 322) je pritlačený na hriadeľ kužeľom smerom von.
- Namažte ihlové ložisko 17 a nainštalujte ho na hriadeľ. Nasaďte ozubené koleso 16 ozubeného kolesa III na ložisko. Nainštalujte blokovací krúžok 15 synchronizátora a potom poistný krúžok 12.
- Nainštalujte diferenciál. Predpätie ložiska je potrebné nastaviť ako popísané tu.
- Upevnite vstupný hriadeľ a nainštalujte naň synchronizátor pomocou kusu rúrky. Skontrolujte polohu drážky na okraji drážkovaného povrchu náboja (horná šípka na obr. 327) správna inštalácia.
- Nainštalujte poistný krúžok 12 (pozri obr. 322) a vložte blokovací krúžok 14 synchronizátora.
- Nainštalujte ozubené koleso IV ozubené koleso 6 s ihlovým ložiskom 5 a pružinovou podložkou 4 a potom na hriadeľ nasaďte kužeľové ložisko 3. Ak žiadna z vyššie uvedených častí nebola vymenená za novú, môžete hriadeľ namontovať na miesto bez nastavovania. V opačnom prípade je potrebné upraviť axiálnu vôľu hriadeľa.
- Vložte vnútorný krúžok ložiska 2 do skrine prevodovky zo strany spojky (pozri obr. 32) bez podložky 1. Vložte vstupný hriadeľ do kľukovej skrine a priskrutkujte dve polovice kľukovej skrine (uťahovací moment 25 Nm).
- Na kľukovú skriňu pripevnite špeciálny stojan s indikátorom (pozri obr. 309), ale teraz nainštalujte platňu na koniec vstupného hriadeľa. Niekoľkokrát otočte hriadeľom.
- Nastavte počiatočný údaj indikátora na 1,0.
- Posuňte vstupný hriadeľ v axiálnom smere a prečítajte si indikátor (napríklad 1,21 mm). Na základe výsledku určite hrúbku podložky (analogicky so sekundárnym hriadeľom - pozri vyššie). Podložky sú dostupné v rôznych hrúbkach» čo vám umožňuje vybrať si podložku podľa získaných rozmerov. Odporúča sa vykonať merania niekoľkokrát.
- Odstráňte vstupný hriadeľ a krúžok ložiska, ako je znázornené na obr. 316.
- Nainštalujte ložiskový krúžok na miesto vložením vybraného (jeden alebo dva) nastavovacie podložky. Vložte vstupný hriadeľ a znova pripojte obe časti kľukovej skrine.
- Opakujte merania. Pri správnom výbere podložky by mala byť vôľa 0,01-0,12 mm.
Ďalšia inštalácia dielov je v opačnom poradí ako pri demontáži (pozri obr. 313). Mali by ste však venovať pozornosť nasledujúcemu:
- Uzly a detaily zobrazené na obr. 320, nainštalujte ako jednu zostavu do skrine prevodovky (ryža. 328).
- Zdvihnite spiatočku 8 pomocou štvorca a nainštalujte páku 6, ako aj spiatočku 5. Tyče po inštalácii by mali zaujať polohu znázornenú na obr. 329.
- Naneste vrstvu tesniacej hmoty na spojovaciu rovinu kľukovej skrine a spojte ju so skriňou prevodovky zo strany spojky. Zatlačte kolíky 11, 19 do kľukovej skrine (pozri obr. 313). Namontujte spojovacie skrutky a utiahnite ich momentom 25 Nm.
- Vložte oba hnacie hriadele do kľukovej skrine a zaskrutkujte skrutky ich upevnenia. Uťahovací moment skrutiek je 25 Nm.
- Nainštalujte ozubené koleso V na vstupný hriadeľ tak, aby skosenie smerovalo ku kužeľovému ložisku a vložte poistný krúžok.
- Nainštalujte zvyšné časti 5. prevodového stupňa (pozri obr. 312). Spôsob inštalácie synchronizátora je znázornený na obr. 330. Držiak synchronizátora má tri zuby väčšej výšky (šípka A), a synchronizačný náboj má v strede vybranie (šípka B), ktorý sa musí zhodovať. Pri montáži klietky spolu s vidlicami musí byť zaradený prevod V, inak môže dôjsť k poškodeniu závitu skrutky s okrúhlou hlavou. Natrite závity skrutky prostriedkom na zaistenie závitov «D6». Treba poznamenať, že koncom roku 1986 sa začali používať iné skrutky a nová skrutka nepôjde po starom závite. Držiak 6 (pozri obr. 312) možno nahradiť poistným krúžkom.
- Pri nastavovaní prevodu do V je potrebné otáčať skrutkou s guľovou hlavou (šípka na obr. 314) kým nebude synchronizačná objímka zarovnaná s nábojom.
- Potom zapnite 5. prevodový stupeň a zaskrutkujte skrutku s guľovou hlavou, kým vidlice 5. prevodového stupňa nevyberú medzeru v drážke klietky synchronizátora.
- Odstráňte skrutku (približne 1/8 otáčky), tak, aby medzi stenou drážky a vidlicami bola malá medzera.
- Bez otáčania skrutky ju upevnite poistnou maticou.
- Upevnite kryt 2 (pozri obr. 312) s novým tesnením priskrutkovaným krútiacim momentom 8 Nm.
Komentáre návštevníkov