Verificați dacă există combustibil în rezervor.
Verificați dacă există umezeală pe componentele electrice de sub capotă. Opriți contactul, apoi ștergeți componentele umede cu o cârpă uscată. Aplicați spray hidrofug (WD-40 sau echivalent) la conectorii electrici. Acordați o atenție deosebită conectorului cablajului bobinei de aprindere și firelor de înaltă tensiune. Motoarele diesel nu suferă de obicei de acest lucru "boală".
Comentariile vizitatorilor