Verificare iluminare și becuri de rezervă (VW Golf 1)

Noaptea și în ceață este necesară o iluminare bună. Pe de o parte, trebuie să știi încotro mergi și, pe de altă parte, trebuie să vezi alți utilizatori ai drumului și ei trebuie să-ți observe Volkswagen-ul de departe.

Porniți contactul, apoi verificați unul câte unul funcționarea următoarelor dispozitive:

lumini de parcare: faza scurta, lumini de ceata. faza lungă, faruri suplimentare pentru faza lungă:
indicatoare de direcție în față, dreapta și stânga. precum și alarme de urgență;
lumina de marșarier; lumina plăcuței de înmatriculare din spate și, dacă există, lumina de ceață spate;
lumini de avarie în spate, dreapta și stânga: indicatoare de direcție.

Asistentul trebuie să apese pedala de frână pentru a verifica luminile de frână.

Lămpi de rezervă pentru drum

Următoarele becuri de rezervă ar trebui să fie disponibile:

lampa cu dublu filament 45/40 W conform standardului DIN. Forma A (forma de bază "obișnuită") sau
lampă cu halogen monofilament 114, 60/65 W conform standardului DIN, forma YD (far principal; denumirea pe sticla lămpii "H4");
O lampă cu halogen cu un singur filament H3: 55W DIN standard, formă YC (lumina de ceata si. dacă este necesar, far suplimentar pentru faza lungă);
aparatele de bec de 21 W conform DIN, forma RL (pentru intermitent indicatorul din față și din spate; lămpi de stop; faruri care luminează traseul atunci când mașina face marșarier; far de ceață spate);
lampa sferica DIN 5W, forma G (lumina din spate);
lampa tubulara DIN 4W, forma HL (lumini de parcare, lumini de numere spate).