Układ wtrysku paliwa i sterowania zapłonem dla silnika AGL z listopada 1997 r. (IV).
Jednostka sterująca Motronic, czujnik temperatury powietrza dolotowego, czujnik temperatury płynu chłodzącego, czujnik prędkości obrotowej silnika, pompa paliwa
| G | czujnik wskaźnika paliwa |
| G6 | pompa paliwa |
| G28 | czujnik prędkości wału korbowego silnika |
| G42 | czujnik temperatury powietrza wlotowego |
| G62 | czujnik temperatury płynu chłodzącego |
| J17 | przekaźnik pompy paliwa, pod siedzeniem kierowcy |
| J220 | jednostka sterująca układem wtryskowym Motronic, w pobliżu akumulatora |
| N80 | zawór magnetyczny 1 zbiornika absorpcyjnego, w pobliżu zbiornika paliwa |
| N220 | zawór tłumiący w rurze wydechowej |
| S81 | bezpiecznik pompy paliwa pod siedzeniem kierowcy |
| T2 | złącze okablowania, 2-pinowe |
| T4a | złącze okablowania, 4-pinowe |
| T17 | złącze okablowania, 17-pinowe |
| T17a | złącze okablowania, 17-pinowe |
| (34) | połączenie uziemiające pod siedzeniem kierowcy |
| (139) | połączenie z ciałem (czujnik masy), w zestawie zestaw okablowania Motronic |
| (611) | złącze z obudową na rurze wlewu zbiornika paliwa |
| (D50) | podłączenie do bieguna dodatniego 1 (30) w wiązce przewodów komory silnika |
| * | tylko dla pojazdów z elektronicznym immobilizerem silnika |
(Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem: VWMANUAL)
Komentarze gości