Rysunek 8.27. Dźwignia napędu układu hamulca postojowego: 1 - Pokrywa dekoracyjna; 2 - Palec; 3 - Obudowa; 4 - Dźwignia napędu układu hamulca postojowego; 5 - Przełącznik; 6 - Przewód kontrolki układu hamulca postojowego; 7.9 - Śruby: 8 - Linka napędu przedniego; 10 - Płyta montażowa.
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód.
2. Odkręć śrubę 1 i obróć krzywkę w kierunku strzałki, aż do oporu (rysunek 8.28).
Rysunek 8.28. Odkręć śrubę 1 i obróć krzywkę w kierunku strzałki, aż do oporu.
3. Odkręć śruby (strzałki) i przesuń wspornik przesuwny do przodu (rysunek 8.29).
Rysunek 8.29. Odkręć śruby (strzałki) i przesuń wspornik przesuwny do przodu.
4. Odłączyć dźwignię (strzałka), do której przymocowana jest przednia linka, od tulei napinającej (rysunek 8.30).
Rysunek 8.30. Odczep dźwignię (strzałka), do której przymocowana jest przednia linka, od tulei napinającej.
Rysunek 8.31. Zdejmij płytkę montażową 1 i wyciągnij sworzeń 2.
6. Zdejmij pokrywę.
7. Odkręcić śruby 2 na dźwigni 1 (rysunek 8.32). Odłącz złącze przewodów kontrolki. Zdejmij pokrywę i odłącz kabel od dźwigni.
Rysunek 8.32. Odkręcić śruby 2 na dźwigni 1.
(Informacje są zamieszczone w tym zasobie: www.VWmanual.ru)
Instalacja
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Modyfikacja
9. Poluzuj dźwignię hamulca postojowego.
10. Odkręć śrubę 1 i obróć krzywkę w kierunku strzałki, aż do oporu (rysunek 8.28).
11. Odkręć śruby (strzałki) i przesuń wspornik przesuwny do przodu (rysunek 8.29).
12. Włóż klucz B 6 mm pomiędzy dźwignię 1 a wspornik 2 (rysunek 8.33). Przesuń wspornik do tyłu tak, aby dźwignia 1 była wyrównana z kluczem w
Rysunek 8.33. Włóż klucz 6 mm B pomiędzy dźwignię 1 a wspornik 2. Przesuń wspornik tak, aby dźwignia 1 była wyrównana z kluczem B.
13. Pociągnij krzywkę w kierunku strzałki i dokręć śrubę 1 (rysunek 8.34).
Rysunek 8.34. Pociągnij krzywkę w kierunku strzałki i dokręć śrubę 1.
14. Poluzuj dźwignię hamulca postojowego i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie.
Komentarze gości