Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Na zdjęciu widoczny jest zacisk pływający ITT do pojazdów LT 28/35 8.2.
Rysunek 8.2. Pływający zacisk ITT dla pojazdów LT 28/35: 1 - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych; 2 - Zacisk hamulcowy; 3 - Uchwyt: 4 - Klocki hamulcowe; 5 - Rygiel blokujący; 6 - Tarcza hamulcowa (dopuszczalna grubość - 19 mm); 7 - Wspornik zacisku hamulcowego; 8 - Kołki prowadzące; 9 - Pokrywa.
Wyjmowanie
1. Zdejmij koła.
2. Odłącz uchwyty klocków hamulcowych od zacisku hamulcowego za pomocą śrubokręta (rysunek 8.3).
Rysunek 8.3. Odłącz uchwyty klocków hamulcowych od zacisku hamulcowego za pomocą śrubokręta.
3. Zdjąć osłony (strzałki) i odkręcić oba sworznie prowadzące (rysunek 8.4).
Rysunek 8.4. Zdejmij osłony (strzałki) i odkręć oba sworznie prowadzące.
4. Zdejmij wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (rysunek 8.5).
Rysunek 8.5. Wyjąć wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych.
5. Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go do nadwozia za pomocą drutu (rysunek 8.6).
Rysunek 8.6. Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go do nadwozia za pomocą drutu.
Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej [vwmanual.ru]
6. Zdejmij klocki hamulcowe
Instalacja
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed wciśnięciem tłoka należy usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiornika. Wciśnij tłok do zacisku hamulcowego (rysunek 8.7). Moment dokręcania sworzni prowadzących wynosi 25 Nm.
Rysunek 8.7. Wciśnij tłok do zacisku hamulcowego.

Komentarze gości