Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Odłączanie i podłączanie zacisków akumulatora (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Odłączanie i podłączanie zacisków akumulatora
            0


Spis treści: Odłączenie ↓ Przystąpienie ↓ Badanie ↓

Odłączenie



Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas pracy przy układzie elektrycznym, konieczne jest odłączenie zacisku ujemnego od akumulatora.

Zacisk dodatni akumulatora należy odłączyć wyłącznie podczas wyjmowania akumulatora.

Aby odłączyć zaciski od akumulatora, należy wykonać następujące czynności.

1. Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.

2. Otwórz blokadę (strzałka) i zdejmij pokrywę baterii.

2. Otwórz blokadę (strzałka) i zdejmij pokrywę baterii.


3. Odkręcić zacisk przewodu uziemiającego (1) od ujemnego bieguna akumulatora.

4. Odkręcić zacisk dodatni (2) od zacisku dodatniego akumulatora.

4. Odkręcić zacisk dodatni (2) od zacisku dodatniego akumulatora.


Przystąpienie



Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu obudowy akumulatora, zaciski akumulatora należy umieszczać na zaciskach wyłącznie ręcznie, tzn. bez użycia siły.




Uwaga: Nie należy smarować zacisków akumulatora.


Aby podłączyć zaciski do akumulatora, należy wykonać następujące czynności.

1. Przyłóż zacisk dodatni (2) do zacisku dodatniego akumulatora i dokręć śrubę mocującą z wymaganym momentem obrotowym.

2. Umieść zacisk przewodu uziemiającego (1) na biegunie ujemnym akumulatora i dokręć śrubę mocującą z określonym momentem obrotowym.

Badanie



1. Włącz i wyłącz zapłon za pomocą kluczyka.

(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWManual.ru)

2. Odczytaj pamięć błędów za pomocą testera.

3. Sprawdź ustawienia zegara i w razie potrzeby je zmień.

4. Opuść i podnieś wszystkie okna całkowicie, aby wyregulować podnośniki szyb.

5. Sprawdź działanie wszystkich odbiorników elektrycznych.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora
Zdejmowanie centralnej zaślepki koła
Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Wyjmowanie i instalowanie osłony komory silnika
Demontaż i montaż górnej osłony silnika


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Uruchamianie silnika z zewnętrznego akumulatora Passat B3 (1988-1993)
Odłączanie akumulatora od sieci pokładowej Golf 4 (1997-2004)
Czyszczenie zacisków akumulatora Polo 4 (2001-2009)
Odłączanie i podłączanie akumulatora, samochody z jednym… Touareg 1 (2002-2006)
Odłączanie i podłączanie akumulatora Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie akumulatora Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 49 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.