Spis treści: Warunki i postanowienia ↓ Procedura wykonywania prac ↓
Warunki i postanowienia
Poziom oleju silnikowego powinien być prawidłowy.
Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C (wentylator chłodnicy powinien wykonać jeden cykl).
Procedura wykonywania prac
Wyjmij czujnik ciśnienia oleju i przykręć go do manometru.
Wkręć tester ciśnienia do uchwytu filtra oleju w miejsce czujnika.
Podłącz brązowy przewód wskaźnika ciśnienia oleju do masy (–).
Podłącz wskaźnik napięcia za pomocą przewodów pomocniczych z zestawu pomiarowego do dodatniego zacisku akumulatora (+) oraz do wyłącznika ciśnienia oleju. Dioda LED testera nie powinna się zaświecić.
Jeżeli dioda LED się zaświeci, należy wymienić czujnik ciśnienia oleju.
Jeśli dioda LED nie świeci
uruchom silnik i zwiększ prędkość. Jeżeli nadciśnienie wynosi 1,2–1,6 bara, powinna zaświecić się dioda LED; w przeciwnym razie należy wymienić czujnik ciśnienia oleju.
Zwiększ prędkość obrotową silnika. Przy 2000 min⁻¹ i temperaturze oleju 80°C, nadciśnienie oleju powinno wynosić od 2,7 do 4,5 bara.
Przy dużych prędkościach ciśnienie oleju nie powinno przekraczać 7,0 barów.
Jeżeli wartość nominalna nie zostanie osiągnięta
Sprawdź, czy filtr siatkowy w rurze wlotowej oleju nie jest zanieczyszczony.
[Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej: www.VWManual.ru]
Uwaga: Usterki i uszkodzenia mechaniczne, takie jak awaria łożyska, mogą spowodować zbyt niskie ciśnienie oleju.
Jeżeli usterka nie zostanie znaleziona, należy wymienić pompę oleju.
W przypadku przekroczenia wartości nominalnej należy sprawdzić kanały olejowe.
W razie konieczności należy wymienić uchwyt filtra oleju na zawór nadciśnieniowy.

Komentarze gości