Aby zdjąć, umieść tył pojazdu na stojakach i zdejmij tylne koło. Pochyl oparcie tylnego siedzenia do przodu. Odpiąć klamrę pasa bezpieczeństwa za pomocą śrubokręta i zdjąć ją z pasa. Poluzuj śrubę mocującą poszycie zwijacza pasa bezpieczeństwa i zdejmij poszycie. Odegnij tapicerkę wewnątrz bagażnika, odkręć śrubę mocującą zwijacz pasa bezpieczeństwa i wyjmij zwijacz. Poluzuj dwie śruby mocujące górne mocowanie amortyzatora (Ryż. 5-7). Poluzuj dolną śrubę amortyzatora i zdejmij amortyzator z wahacza. Wyjmij występy górnego mocowania amortyzatora z wycięć, obracając amortyzator o około 45°i wyjmij amortyzator z górnego wspornika.
Ściśnij sprężynę zawieszenia za pomocą uniwersalnego ściągacza do sprężyn. Zdejmij nasadkę i O-ring, używając śrubokręta jako dźwigni. Poluzuj nakrętkę korpusu amortyzatora, przytrzymując drążek amortyzatora kluczem nasadowym. Zdejmij podkładkę, górną podkładkę gumową, górne gniazdo z gumy gąbczastej, element dystansowy, dolną podkładkę gumową, metalową nasadkę, podkładkę i dolne gniazdo sprężyny. Zdejmij sprężynę zawieszenia z amortyzatora.
Aby zainstalować, ściśnij sprężynę zawieszenia uniwersalnym przyrządem i zamontuj ją na amortyzatorze. Zamontować dolne gniazdo sprężyny i zamontować sprężynę, uważając, aby tego nie zrobić. tak, aby dolna cewka sprężyny weszła w rowek kubka tak daleko, jak to możliwe. Załóż podkładkę, metalową nasadkę, dolną gumową podkładkę i element dystansowy na drążek amortyzatora. Zamontuj górne mocowanie amortyzatora z nową uszczelką z gumy gąbczastej. Zainstaluj górną podporę w ten sposób. tak, aby linia prosta przechodząca przez środki dwóch otworów gwintowanych znajdowała się pod kątem 50°w stosunku do osi śruby mocującej dolny koniec amortyzatora (Ryż. 5-8).
Zamontować górną poduszkę gumową, podkładkę i dokręcić nakrętkę korpusu amortyzatora wymaganym momentem obrotowym. Zamontować o-ring, wcisnąć nasadkę z występami za pomocą prasy. tak, aby dwa występy znajdowały się wzdłuż osi śruby dolnego końca amortyzatora. Zamontuj amortyzator ze sprężyną zawieszenia w pojeździe w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- przestrzegać wymaganych momentów dokręcania dla połączeń gwintowanych;
- Dokręcić dolną śrubę amortyzatora po opuszczeniu pojazdu na podłoże.
Komentarze gości