Wycofanie
Jeśli jest na wyposażeniu, wymontować zespół poduszki powietrznej, patrz rozdział «Sterowniczy».
Kierownica bez poduszki powietrznej: Zdjąć osłonę kierownicy. W tym celu podnieś pokrywę od dołu i zdejmij ją w kierunku wskazanym strzałką.
W razie potrzeby wyjmij przycisk klaksonu. W tym celu naciśnij zaczepy blokujące w kierunku strzałek i zdejmij płytkę stykową.
Uwaga: Przycisk składa się z dwóch płytek stykowych -A- i -B- oddzielonych od siebie. Po naciśnięciu przycisku płytki dociskają się do siebie w nieizolowanych miejscach.
Napięcie dodatnie jest dostarczane do przycisku przez styk sprężynowy przełącznika na kolumnie kierownicy oraz do pierścienia ślizgowego pod kierownicą.
Zdejmij kierownicę, patrz rozdział «Sterowniczy».
Poluzuj 2 śruby mocujące i zdejmij ramkę tablicy rozdzielczej.
Poluzuj 2 śruby mocujące osłonę kolumny kierownicy na dole.
Poluzuj śruby mocujące.
Odłączyć złącza wtykowe przy przełączniku na kolumnie kierownicy.
Wyjmij przełącznik z kolumny kierownicy.
Instalacja
Zamontować przełącznik na kolumnie kierownicy.
Podłącz złącze wielostykowe.
Przykręć poszycie kolumny kierownicy.
Przykręć przełącznik.
Zamocuj i przykręć ramkę tablicy rozdzielczej.
Zamontować kierownicę, patrz rozdział «Sterowniczy».
Naciśnij i zabezpiecz osłonę kierownicy.
Sprawdź działanie klaksonu.
Umiejscowienie zacisków przełączników na kolumnie kierownicy
A - włącznik zapłonu i rozrusznika
- 1 - zacisk 15
- 2 - terminal X
- 3 - zacisk 50
- 4 - zacisk 30
- 5 - terminal SU
- 6 - terminal P
B - złącze wtykowe, 5-pinowe
- 1 - włącznik wycieraczek, zacisk 53b
- 2 - włącznik wycieraczek, zacisk 53a
- 3 - włącznik wycieraczek, zacisk 53
- 4 - włącznik wycieraczek, zacisk 53e
- 5 - włącznik wycieraczek, zacisk J
C - złącze męskie, 5-pinowe
- 1 - włącznik świateł awaryjnych, zacisk 49
- 2 - ręczny włącznik świateł mijania i sygnału świetlnego przerywanego, zacisk 56b
- 3 - ręczny przełącznik świateł mijania i sygnału światła przerywanego, zacisk 56
- 4 - ręczny włącznik świateł mijania i sygnału światła przerywanego, zacisk 56a
- 5 - ręczny przełącznik świateł mijania i sygnału światła przerywanego, zacisk 30
D - złącze męskie, 4-pinowe
- 1 - włącznik wycieraczek, zacisk L
- 2 - włącznik wycieraczek, zacisk T
- 3 - włącznik wycieraczek, zacisk 31
- 4 - włącznik świateł awaryjnych, zacisk 15
E - złącze wtykowe, 7-pinowe
- 1 - napęd klaksonu, zacisk 71
- 2 - włącznik świateł awaryjnych, zacisk 49a
- 3 - włącznik kierunkowskazów, zacisk L
- 4 - włącznik świateł postojowych, zacisk PL
- 5 - włącznik świateł postojowych, zacisk P
- 6 - włącznik świateł postojowych, zacisk PR
- 7 - włącznik kierunkowskazów, zacisk R
Układ zacisków na obudowie wału kierownicy dla MFA i GRA
A - złącze wtykowe 4-pinowe, włącznik uniwersalnego urządzenia wskazującego (MFA)
- 1 - zacisk 31
- 2 - akcja (Tryb - tryb)
- 3 - przełącznik jazdy (pamięć)
- 4 - wymazać (Zresetuj - anuluj)
B - Złącze męskie, 4-stykowe, przełącznik tempomatu (GRA)
- 1 - włącz
- 2 - recepcja
- 3 - akumulacja (FIX)
- 4 - zacisk 30
Komentarze gości