Środki ostrożności podczas pracy z poduszką powietrzną (VW Passat B3)

Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w kierownicy, natomiast poduszka powietrzna pasażera znajduje się na desce rozdzielczej po prawej stronie. W przypadku silnego zderzenia czołowego następuje napełnienie poduszki powietrznej: niewielki ładunek wybuchowy zostaje odpalony w poduszce powietrznej na skutek sygnału z jednostki sterującej, a gazy powstałe w wyniku eksplozji wypełniają poduszkę powietrzną w ciągu kilku milisekund. Czas ten wystarcza, aby wytłumić wstrząsy ciała poruszającego się do przodu podczas zderzenia. Po kilku sekundach nadmuchiwana poduszka ponownie się zapada, gdyż gazy uciekają przez otwory ewakuacyjne. Poduszka powietrzna dla pasażera siedzącego obok kierowcy jest dostępna jako opcja dodatkowa.

Elementy poduszki powietrznej nie podlegają naprawie. W razie uszkodzenia należy zawsze wymienić je w całości. Ponieważ poduszka powietrzna zawiera materiał wybuchowy, musi być zamknięta lub znajdować się pod odpowiednim nadzorem. Przed utylizacją zespół poduszki powietrznej musi zostać unieruchomiony (praca warsztatowa).

Nie należy stosować środków smarujących, środków czyszczących ani innych podobnych produktów do montażu zespołu poduszek.

Poduszki nie wolno narażać na działanie temperatur powyżej 100°C, nawet na krótki okres czasu.

Zespół poduszki powietrznej można wymontować tylko po odłączeniu przewodu masowego akumulatora (-) i wyłączeniu zapłonu (kluczyk w pozycji "0").

Tekst został skopiowany z tego portalu www.VWManual.ru