Mechanizm zmiany biegów — wymontowanie i zamontowanie (VW Golf 5)

1. Odłącz oba zaciski kabla akumulatora od akumulatora. Najpierw należy odłączyć zacisk przewodu uziemiającego (-).

2. Odłączyć osłonę dźwigni zmiany biegów od konsoli środkowej i przesuwając ją ku górze, umieścić ją na główce dźwigni.

3. Odkręć zacisk i zdejmij głowicę kulistą wraz z osłoną z dźwigni zmiany biegów.

4. Zdejmij uszczelkę dźwiękochłonną, jeżeli jest obecna.

5. Zdejmij tylną część konsoli środkowej.

6. Odkręć nakrętki mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów (zobacz ilustrację). W modelach ze skrzynią biegów 02S należy wyjąć filtr powietrza.



7. Zdejmij pierścień blokujący 3 linki zmiany biegów 1, następnie zdejmij pierścień blokujący 4 linki wyboru biegów na dźwigni 2 i odłącz linki (zobacz ilustrację).



8. Odkręć śruby mocujące wspornik linki zmiany biegów (zobacz strzałki na ilustracji). W modelach ze skrzynią biegów 02S najpierw odłącz wąż A od uchwytu B.







9. Odłączyć rurę wydechową wraz z katalizatorem wstępnym.

10. Zdejmij osłonę odbijającą ciepło.

11. Zdejmij dźwignię zmiany biegów i linki, naciskając je w dół.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Należy pamiętać, że otwory na końcach linek zmiany biegów mają różne średnice, co gwarantuje ich prawidłowy montaż.
Przed montażem linek należy nasmarować sworznie siedziska cienką warstwą smaru G 000 450 02.

12. Wymień stare pierścienie ustalające i zaciski na nowe.