Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Wymiana oleju i filtra oleju (VW Golf 4)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 4
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana oleju i filtra oleju
            0


Najważniejszą czynnością konserwacyjną jest okresowa wymiana oleju i filtra oleju. W miarę starzenia się oleju silnikowego staje się on rzadszy i zanieczyszczony, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.

Przed rozpoczęciem procedury należy zgromadzić wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Silnik musi być ciepły, aby olej mógł lepiej spłynąć wraz z większością zanieczyszczeń.

Nakaz wykonania



1. Podnieś pojazd na podnośniku lub ustaw go poziomo nad kanałem inspekcyjnym.

1. Podnieś pojazd na podnośniku lub ustaw go poziomo nad kanałem inspekcyjnym.


2. Odkręć korek spustowy o około pół obrotu. Podstaw pojemnik na olej pod korek spustowy i odkręć korek całkowicie. W razie konieczności należy docisnąć korek w momencie jego odkręcania, aby zapobiec przedwczesnemu wyciekowi oleju.

3. Po całkowitym spuszczeniu oleju wytrzyj szmatką wszelkie zanieczyszczenia wokół otworu spustowego i dokładnie wkręć korek, dokręcając go momentem 30 Nm w przypadku silników 4-cylindrowych i 40 Nm w przypadku silników 5-cylindrowych.

4. Przesuń pojemnik pod filtr oleju.

4. Przesuń pojemnik pod filtr oleju.


5. Za pomocą specjalnego narzędzia HAZET 2171-1 poluzuj filtr oleju, a następnie odkręć go ręcznie.



6. Wytrzyj wszelkie ślady oleju i brudu wokół miejsca montażu filtra. Sprawdź, czy na bloku cylindrów pozostała jakaś uszczelka gumowa. Jeżeli tak się nie stanie, usuń je.

7. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra oleju czystym olejem silnikowym i wkręć filtr oleju ręcznie, aż gumowa uszczelka dotknie silnika, a następnie wkręć filtr ręcznie o 1/2 obrotu.

7. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra oleju czystym olejem silnikowym i wkręć filtr oleju…


8. Zdejmij korek wlewu oleju.

8. Zdejmij korek wlewu oleju.


9. Napełnij silnik olejem odpowiedniej klasy. Dodaj połowę wymaganej ilości oleju i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski. Następnie kontynuuj dodawanie oleju małymi porcjami, aż jego poziom osiągnie maksymalny poziom na bagnecie (c). Jeżeli poziom oleju znajduje się na poziomie minimalnym (a), dolanie około kolejnego litra spowoduje podniesienie poziomu oleju do maksymalnego poziomu na bagnecie. Zamknij korek wlewu (b – poziom normalny).


10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół filtra i korka spustowego na misce olejowej. Należy pamiętać, że kontrolka ciśnienia oleju może świecić przez kilka sekund, ponieważ olej musi wypełnić wszystkie kanały i zbiorniki oleju w silniku.

11. Wyłącz silnik i odczekaj co najmniej 3 minuty, aż olej spłynie do miski olejowej. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij. Sprawdź, czy korek spustowy oleju jest mocno dokręcony.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Mieszanie oleju silnikowego
Jakość olejów silnikowych
Lepkość i specyfikacje oleju silnikowego
Harmonogram konserwacji
Częstotliwość konserwacji
Dane techniczne samochodu
Kolejne artykuły
Wymiana filtra oleju w silnikach diesla
Sprawdzanie układu wydechowego
Układ chłodzenia silnika
Sprawdzanie poziomu i gęstości płynu chłodzącego
Utrata chłodziwa
Uzupełnianie płynu chłodzącego


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Opróżnianie obudowy filtra oleju Passat B6 (2005-2010)
Wymiana oleju silnikowego/filtra oleju Polo 4 (2001-2009)
Odkręcanie i przykręcanie pokrywy filtra oleju (silnik… Touareg 1 (2002-2006)
Uchwyt filtra oleju, czujnik ciśnienia oleju, chłodnica oleju i… Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Wymiana filtra oleju Transporter T3 (1979-1992)
Lista części filtra oleju i wymiennika ciepła Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 25 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.