Lepkość olejów silnikowych
Fabrycznie silnik jest wypełniony specjalnym olejem wielosezonowym wysokiej jakości, który jest odpowiedni, z wyjątkiem bardzo zimnych stref klimatycznych, do pracy we wszystkich porach roku.
Podczas dolewania oleju do silnika możliwe jest również dodanie oleju o jednej specyfikacji do oleju o innej specyfikacji. Klasę lepkości oleju należy dobrać zgodnie z danymi na rysunku. Jeśli temperatura powietrza przekroczy podane tutaj granice temperatury tylko na krótko, nie należy wymieniać oleju.
Silniki benzynowe
Tabela lepkości olejów silnikowych pokazano na ryc. Lepkość olejów silnikowych.
A - oleje na każdą pogodę o podwyższonych właściwościach przeciwciernych, specyfikacja VW 500 00.
B - oleje wielosezonowe o specyfikacji VW 501 01 oraz oleje wielosezonowe o specyfikacji API-SF lub SG.
Silniki Diesla
Tabela lepkości olejów silnikowych pokazano na ryc. Lepkość olejów silnikowych.
A - oleje na każdą pogodę o ulepszonych właściwościach przeciwciernych, specyfikacja VW 500 00 (do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem tylko w mieszankach o specyfikacji VW 505 00).
B - oleje na każdą pogodę, specyfikacja VW 505 00 (nieograniczony dla wszystkich silników Diesla), oleje wielosezonowe, specyfikacja API-CD (dla silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem tylko w przypadku awaryjnego uzupełniania) i oleje wielosezonowe, specyfikacja VW 501 01 (do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem tylko w mieszankach o specyfikacji VW 505 00).
Komentarze gości