Spis treści: Pięciobiegowa skrzynia biegów do…↓ Pięciobiegowa skrzynia biegów…↓ Automatyczna skrzynia biegów silnika…↓
Pięciobiegowa skrzynia biegów do silnika 2-litrowego
Typ - Skrzynia biegów pięciobiegowa. Wszystko z przodu transmisje są zsynchronizowane. Przekładnia główna znajduje się w obudowie skrzyni biegów
Typ skrzyni biegów - M5, na bazie typu 020
Oznaczenie skrzyni biegów - AYK
Przełożenia:
- pierwszy bieg - 3,455:1
- drugi bieg - 1,944:1
- trzeci bieg - 1,286:1
- czwarty bieg - 0,969:1
- 5 bieg - 0,805:1
- przełożenie biegu wstecznego - 3,167:1
Przełożenie końcowe (redukcja) — 3,667:1
Smar - GL4 SAE 75 (olej przekładniowy) lub G50 SAE 75 W 90 (smar syntetyczny)
Objętość użytego środka smarującego wynosi 3,1 l
Pięciobiegowa skrzynia biegów silnika VR6
Typ - Skrzynia biegów pięciobiegowa. Wszystkie biegi do przodu są zsynchronizowane. Przekładnia główna znajduje się w obudowie skrzyni biegów
Przełożenia:
- pierwszy bieg - 3.778:1
- drugi bieg - 2.118:1
- trzeci bieg - 1,429:1
- 4 bieg - 1,029:1
- 5 bieg - 0,873:1
- przełożenie biegu wstecznego - 3.800:1
Przełożenie końcowe (redukcja) — 3,45:1
Smar - Olej przekładniowy GL4 SAE 80 lub smar syntetyczny GL50 SAE 75 W 90
Ilość środka smarującego - 2,0 l
Okres wymiany środka smarnego - Napełniony na cały okres eksploatacji
Automatyczna skrzynia biegów silnika VR6
Typ - Skrzynia biegów czterobiegowa z elektronicznym systemem sterowania
Przełożenia:
- pierwszy bieg - 2.714:1
- drugi bieg - 1,551:1
- trzeci bieg - 1.000:1
- czwarty bieg - 0,679:1
- przełożenie biegu wstecznego - 2,111:1
Smar do skrzyni biegów - ATF "Dexron"
Objętość użytego środka smarującego:
- całkowite napełnienie - 6,0 l
- przy wymianie oleju - 3,0 l
- smarowanie przekładni głównej - olej hipoidalny SAE90 (wypełnione przez cały okres użytkowania)

Komentarze gości