Śruba z bardzo długim gwintem wchodzi zbyt głęboko w gwintowany otwór w piaście koła i może uszkodzić części hamulca bębnowego. Ponadto okrągła powierzchnia nośna śruby koła musi odpowiadać średnicy przeciwległej powierzchni obręczy. W opisanych pojazdach stosowane są następujące kombinacje felg i śrub:
Instrukcja. Ważne dla wszystkich przeróbek: jeśli zachowane jest oryginalne koło zapasowe, należy umieścić odpowiednie śruby do tego koła wraz z odpowiednią instrukcją obsługi pojazdu.
Komentarze gości