Śruba z bardzo długim gwintem wchodzi za głęboko w gwintowany otwór w piaście koła i może uszkodzić elementy hamulca bębnowego. Ponadto okrągła powierzchnia nośna śruby koła musi odpowiadać średnicy przeciwległej powierzchni felgi. W opisanych pojazdach zastosowano następujące kombinacje felg i śrub:
Wskazanie. Ważne przy wszelkich przeróbkach: jeśli zostawisz stare koło zapasowe, odpowiednie śruby do tego koła muszą być przechowywane wraz z instrukcją dotyczącą narzędzi pokładowych.
Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: www.vwmanual.ru
Komentarze gości