Монтирайте помпата върху цилиндровия блок, като обърнете внимание на правилното положение на уплътнителния пръстен. Свържете маркучите на охлаждащата течност към помпата. Напълнете охладителната система с течност.
Демонтаж и монтаж на водната помпа
Свалете задвижващата шайба на помпата.
Разхлабете болтовете на капака на помпата и го отстранете заедно с втулката, вала и работното колело, разкачете капака от равнината на уплътнението с леки удари на пластмасов чук. Развийте фитинга на термостата и отстранете термостата с уплътнителната яка (фиг. 3-23). Капакът на помпата е едно цяло с лагера и не може да се отдели от него, при установяване на неизправност се сменят в комплект. Поставете уплътнението на корпуса на помпата след нанасяне на уплътнител.
Сглобете помпата в реда, обратен на разглобяването.
Смяна на охлаждащата течност
Отстранете капачката на разширителния съд. Изключете захранващия маркуч на радиатора от радиатора или водната помпа и източете охлаждащата течност.
Свържете захранващия маркуч на радиатора. Проверете стегнатостта на скобите на маркучите на охладителната система. Налейте охлаждаща течност в разширителния съд, така че нивото му да е между маркировките "min" и "max" на резервоара. За да премахнете въздушните джобове от охладителната система, стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността в разширителния съд и долейте, ако е необходимо.
Проверка на херметичността на охладителната система
Отстранете капачката на разширителния съд и я сменете с ръчна помпа с манометър. Създайте свръхналягане от 1 kgf / cm2 в системата с ръчна помпа и наблюдавайте налягането на манометъра. Налягането не трябва да пада. В случай на спад на налягането, открийте теча и възстановете херметичността на охладителната система.
Коментари на посетители