Налягането на задействане на предпазния клапан в капачката на резервоара е 1,2-1,5 kgf/cm2. Електрическият вентилатор AEG A465 има две работни колела, едното от които е монтирано на вала на двигателя, а второто се задвижва от електрическия мотор чрез ремъчна предавка.
Стартова температура на двигателя:
- при 1-ва скорост 92-97°С;
- при 2-ра скорост 99-105°C.
Температура на изключване на двигателя:
- при 1-ва скорост 84-91°С;
- при 2-ра скорост 91-98°C.
Електрическите вентилатори, монтирани на двигателите "1Z" и "AFN", в зависимост от конфигурацията, са дву- или трискоростни.
Стартова температура на двигателя:
- при 1-ва скорост 92-97°С;
- при 2-ра скорост 99-105°C;
- при 3-та скорост 110-115°C.
Температура на изключване на двигателя:
- при 1-ва скорост 84-91 °С;
- при 2-ра скорост 88-91°C;
- при 3-та скорост 105-110°C.
Термостатът е монтиран в долната част на водната помпа в точката на свързване на входния маркуч на радиатора. Температурата, при която главният клапан започва да се отваря е 87°C. Температура на пълно отваряне на главния вентил 102°C.
Ход на главния клапан 8 мм. Задвижващият ремък за второто работно колело от марката и вида на електрическия вентилатор е Continental 2PJ 786. Водната помпа е разположена в долната част на цилиндровия блок и се задвижва от клиновия ремък на задвижващия генератор.
Марка и тип задвижващи ремъци на генератора:
- превозни средства с двигатели 1Y, RA и SB: Continental FO-Z 9.5x950 La;
- превозни средства с двигатели AAZ, 1Z и AFN: Continental FOLaL 11.9x903 La SR.
Нормално отклонение на колана при натискане на средата на дългия клон на колана с палец:
- превозни средства с двигатели 1Y, RA и SB 10 mm;
- превозни средства с двигатели "AAZ", "1Z" и "AFN": нов ремък 2 мм, износен ремък 5 мм.
Подробности за охладителната система са показани на фиг. 3-22.
Фиг. 3-22. Части на охладителната система:
I - двигател "1U";
II - двигатели "DA" и "SB".
1 - радиатор;
2 - направляваща обвивка на радиатора;
3 - капак;
4 — монтажна скоба на електрически вентилатор;
5 - електрически вентилатор;
6 - второ работно колело на вентилатора;
7 - задвижващ ремък;
8 - водна помпа;
9 - корпус на термостата;
10 - топлообменник на масления филтър;
11 - маркуч на охладителната система на турбокомпресора;
12 - разширителен резервоар;
13 - електрическа водна помпа на охладителната система на турбокомпресора.
Коментари на посетители