Особливості влаштування системи охолодження

У двигунах застосовано закриту рідинну систему охолодження з примусовою циркуляцією. Система охолодження включає радіатор, розширювальний бачок, електровентилятор з двома крильчатками, відцентровий водяний насос і термостат. Пластинчастий алюмінієвий радіатор із пластмасовими бачками встановлений у передній частині автомобіля. Пластмасовий розширювальний бачок із прозорими стінками встановлений у моторному відсіку праворуч.

Тиск спрацьовування запобіжного клапана в пробці бачка 1,2-1,5 кгс/см². Електровентилятор марки AEG А465 має дві крильчатки, одна з яких встановлена на валу електродвигуна, а друга наводиться електродвигуном через ремінну передачу.

Температура включення електродвигуна:

• на 1-й швидкості 92-97°С;
• на 2-й швидкості 99-105°С.

Температура вимикання електродвигуна:

• на 1-й швидкості 84-91°С;
• на 2-й швидкості 91-98°C.

Електровентилятори, що встановлюються на двигунах «1Z» і «AFN», в залежності від комплектації, дво- або тришвидкісні.

Температура включення електродвигуна:

• на 1-й швидкості 92-97°С;
• на 2-й швидкості 99-105°С;
• на 3-й швидкості 110-115°С.

Температура вимикання електродвигуна:

• на 1-й швидкості 84-91°С;
• на 2-й швидкості 88-91°С;
• на 3-й швидкості 105-110°С.

Термостат встановлений в нижній частині водяного насоса в місці приєднання шлангу, що підводить, радіатора. Температура відкриття основного клапана 87°С. Температура відкриття основного клапана 102°С.

Хід поршня основного клапана 8 мм. Ремінь приводу другої крильчатки електровентилятора марки та типу Continental 2PJ 786. Водяний насос розташований у нижній частині блоку циліндрів і наводиться клиновим ременем приводу генератора.


Марка та тип ременів приводу генератора:

• автомобілі з двигунами «1Y», «RA» і «SB»: Continental FO-Z 9.5x950 La;
• автомобілі з двигунами «AAZ», «1Z» і «AFN»: Continental FOLaL 11,9x903 La SR.

Нормальний прогин ременя при натисканні великим пальцем на середину довгої гілки ременя:

• автомобілі з двигунами «1Y», «RA» і «SB» 10 мм;
• автомобілі з двигуном «AAZ», «1Z» і «AFN»: нового ременя 2 мм, приробленого ременя 5 мм.

Деталі системи охолодження наведено на рис. 3-22.