Проверка на регулатора на контролното налягане

Загрейте двигателя до работна температура. Разкачете съединителя на регулатора на налягането и свържете волтметър към блока на регулатора. Включете запалването и използвайте волтметър, за да определите захранващото напрежение на регулатора, което трябва да бъде най-малко 11,5 V. Свържете омметър към клемите на регулатора и проверете съпротивлението на термичната му намотка, което трябва да бъде в рамките на 20-26 ома. Ако омметърът показва безкрайност. Това показва прекъсване на термичната намотка и регулаторът на контролното налягане трябва да се смени.