Блок управления системы прямого впрыскивания дизеля
T1 - щепсел конектор, 1-пинов, зад релейната платка
T1a - щепсел конектор, 1-пинов, зад релейната платка
T2b - щепсел, 2-пинов, зад релейната платка
T2c - конектор, 2-пинов, зад релейната платка
T2d - конектор, 2-пинов, на главата на цилиндъра вляво до инжекционната помпа
T2n - щепсел, 2-пинов, зад релейната платка
T3m - щепсел, 3-пинов, на главата на цилиндъра отляво
T4a - конектор, 4-пинов, зад облицовката на превключвателя на кормилната колона
T4b - щепсел, 4-пинов, зад релейната платка
T8 - конектор, 8-пинов, за инжекторна помпа
T24 - конектор, 24-пинов, на главата на цилиндъра отляво
T68 - мъжки конектор, 68-пинов
TV5 - клема 15a кабелен сплитер, над релейната платка
(30) заземяване, до платката на релето
(156) Заземяване в дизеловия сноп за директно впръскване
(220) заземяване (сензор за тегло), в кабелния сноп на двигателя
Блок управления системы прямого впрыскивания дизеля
T3 - конектор, 3-пинов, до инжекционната помпа
T6 - щепсел конектор, 6-пинов, зад релейната платка
T8a - мъжки конектор, 8-пинов зад платката на ряпата
T24 - конектор, 24-пинов, на главата на цилиндъра отляво
T68 - мъжки конектор, 68-пинов
TV13 - разклонител на кабела за сигнал за скорост, над релейната платка
N108 - Електромагнитен клапан стартира инжектиране
N109 - Клапан за спиране на горивото
Q6 - Подгревни свещи - двигател
Q7 - Подгревни свещи за охлаждаща течност
(F25) Конектор "1", в кабелния сноп на дизеловата система за директно впръскване
(F26) Конектор "2", в кабелния сноп на дизеловата система за директно впръскване
(F31) Конектор (двигател с подгревни свещи), в дизеловия сноп за директно впръскване
(F32) съединител (подгревна свещ-охладителна течност), в дизеловия сноп за директно впръскване
Коментари на посетители