Блок управления системы прямого впрыскивания дизеля
T1 - щепсел конектор, 1-пинов, зад релейната платка
T1a - щепсел конектор, 1-пинов, зад релейната платка
T2b - щепсел, 2-пинов, зад релейната платка
T2c - конектор, 2-пинов, зад релейната платка
T2d - конектор, 2-пинов, близо до главата на цилиндъра вляво до горивната помпа
T2n - щепсел, 2-пинов, зад релейната платка
T3m - щепсел, 3-пинов, от лявата страна на главата на цилиндъра
T4a - конектор, 4-пинов, зад облицовката на превключвателя на кормилната колона
T4b - щепсел, 4-пинов, зад релейната платка
T8 - конектор, 8-пинов, към горивната помпа за високо налягане
T24 - конектор, 24-пинов, на главата на цилиндъра отляво
T68 - щепсел конектор, 68-пинов
TV5 - клема 15a кабелен сплитер, над релейната платка
(30) заземяване, до платката на релето
(156) заземяване в кабелния сноп на системата за директно впръскване на дизелов двигател
(220) земна връзка (сензор за маса), в кабелния сноп на двигателя
Блок управления системы прямого впрыскивания дизеля
T3 - конектор, 3-пинов, до горивната помпа
T6 - щепсел конектор, 6-пинов, зад релейната платка
T8a - щепсел конектор, 8-пинов зад релейната платка
T24 - конектор, 24-пинов, на главата на цилиндъра отляво
T68 - щепсел конектор, 68-пинов
TV13 - разклонител на кабела за скоростен сигнал, над релейната платка
N108 - Електромагнитен клапан за стартиране на впръскване
N109 - Спирателен клапан за гориво
Q6 - Подгревни свещи - Двигател
Q7 - Подгревни свещи за охлаждаща течност
(F25) конектор "1", в кабелния сноп на системата за директно впръскване на дизелов двигател
(F26) конектор "2", в кабелния сноп на системата за директно впръскване на дизелов двигател
(F31) конектор (подгревни свещи-двигател),в кабелния сноп на системата за директно впръскване на дизелов двигател
(F32) конектор (подгревни свещи - охлаждаща течност), в кабелния сноп на системата за директно впръскване на дизелов двигател
Коментари на посетители