Jednostka sterująca układem wtrysku bezpośredniego silnika Diesla (VW Passat B3)

T1 - złącze wtykowe 1-pinowe za płytką przekaźników
T1a - złącze wtykowe 1-pinowe za płytką przekaźników
T2b - złącze wtykowe 2-pinowe za płytką przekaźników
T2c - złącze wtykowe 2-pinowe, za płytką przekaźników
T2d - złącze wtykowe 2-pinowe, w pobliżu głowicy cylindra po lewej stronie obok pompy wtryskowej paliwa
T2n - złącze wtykowe 2-pinowe za płytką przekaźników
T3m - złącze wtykowe 3-pinowe, po lewej stronie głowicy cylindra
T4a - złącze wtykowe 4-pinowe za przełącznikiem kolumny kierowniczej
T4b - złącze wtykowe 4-pinowe, za płytką przekaźników
T8 - złącze wtykowe 8-pinowe przy pompie paliwa wysokiego ciśnienia
T24 - złącze wtykowe 24-pinowe, przy głowicy cylindra z lewej strony
T68 - złącze wtykowe 68-pinowe
TV5 - rozdzielacz przewodu zacisku 15a, nad płytką przekaźników

(30) połączenie uziemiające, obok płytki przekaźnikowej
(156) połączenie uziemiające w wiązce przewodów układu wtrysku bezpośredniego silnika Diesla

Oryginał artykułu jest dostępny pod adresem: VWMANUAL.ru
(220) połączenie uziemiające (czujnik masy), w wiązce przewodów silnika

---

T3 - złącze wtykowe 3-pinowe, obok pompy wtryskowej paliwa
T6 - złącze wtykowe 6-pinowe za płytką przekaźników
T8a - złącze wtykowe 8-pinowe za płytką przekaźników
T24 - złącze wtykowe 24-pinowe, przy głowicy cylindra z lewej strony
T68 - złącze wtykowe 68-pinowe
TV13 - rozdzielacz przewodu sygnału prędkości, nad płytką przekaźników
N108 - Elektrozawór rozruchu wtrysku
N109 - Zawór odcinający paliwo
Q6 - Świece żarowe - Silnik
Q7 - Świece żarowe do płynu chłodzącego

(F25) złącze "1" w wiązce przewodów układu wtrysku bezpośredniego silnika Diesla
(F26) złącze "2" w wiązce przewodów układu wtrysku bezpośredniego silnika Diesla
(F31) złącze (świece żarowe-silnik), w wiązce przewodów układu wtrysku bezpośredniego silnika Diesla
złącze (F32) (świece żarowe - płyn chłodniczy), w wiązce przewodów układu wtrysku bezpośredniego silnika Diesla