Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Източете охлаждащата течност от системата.
Задайте коляновия вал на двигателя в позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на издатината "Z" на индикатора на цилиндровия блок.
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Свалете предния капак на ангренажния ремък.
Разхлабете монтажните болтове на водната помпа и разхлабете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете водната помпа.
Монтиране
Почистете добре повърхностите на съединителя и поставете нови уплътнения.
Монтирайте водната помпа и затегнете монтажните болтове.
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал. Уверете се, че маркировките за регулиране на времето са подравнени и че ремъкът е опънат правилно.
Накрая затегнете монтажните болтове на водната помпа.
Монтирайте предния капак на ангренажния ремък.
Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Напълнете системата с охлаждаща течност.
Стартирайте двигателя и отстранете въздушните шлюзове от охладителната система, проверете оборотите на двигателя на празен ход и момента на запалване.
Монтаж на термостат
Изглед на водната помпа от цилиндровия блок:
1 - уплътнителен пръстен
Изпускателна система:
1 - уплътнение;
2 - изпускателна тръба;
3 — скоба за монтиране на входящата тръба към скоростната кутия;
4 - допълнителен шумозаглушител;
5 - задна тръба;
6 - основен ауспух.
Всмукателен колектор и изпускателен колектор:
1, 3, 5 - уплътнения;
2 - входящ колектор;
4 — капак;
6 - топлоизолационен екран;
7 — скоба на карбуратора;
8 — изпускателен колектор.
Информацията е публикувана на този ресурс vwmanual.ru
Коментари на посетители