Оттегляне
Източете охлаждащата течност от системата.
Задайте коляновия вал на двигателя в позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на издатината "Z" на показалеца на цилиндровия блок.
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Свалете предния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Разхлабете монтажните болтове на водната помпа и разхлабете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Отстранете водната помпа.
Инсталиране
Почистете добре равнините на съединителите и поставете нови уплътнения.
Монтирайте водната помпа и затегнете монтажните болтове.
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал. Уверете се, че маркировките за подравняване за регулиране на механизма за синхронизация са подравнени и че напрежението на ремъка е правилно.
Накрая затегнете монтажните болтове на водната помпа.
Монтирайте предния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на алтернатора.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Налейте охлаждаща течност в системата.
Стартирайте двигателя и отстранете въздушните джобове от охладителната система, проверете двигателя на празен ход и момента на запалване.
Монтаж на термостат
Изглед на водната помпа от страната на цилиндровия блок:
1 - уплътнителен пръстен
Изпускателна система:
1 - уплътнение;
2 - приемна тръба на шумозаглушители;
3 - рамо за закрепване на приемната тръба към трансмисията;
4 — допълнителен ауспух;
5 - задна тръба;
6 - основен ауспух.
Всмукателна тръба и изпускателен колектор:
1, 3, 5 - уплътнения;
2 - входящ тръбопровод;
4 - капак;
6 - топлоизолационен екран;
7 - скоба на карбуратора;
8 - изпускателен колектор.
Коментари на посетители