Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Goliți lichidul de răcire din sistem.
Setați arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS-ului final al cursei de compresie a pistonului primului cilindru, aliniind marcajul de pe scripetele arborelui cotit cu marginea proeminenței "Z" a indicatorului de pe blocul cilindrilor.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți capacul curelei de distribuție din față.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă și slăbiți tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came.
Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți pompa de apă.
Instalare
Curățați bine suprafețele conectorului și instalați garnituri noi.
Instalați pompa de apă și strângeți șuruburile de montare.
Instalați cureaua de antrenare a arborelui cu came. Asigurați-vă că marcajele de reglare a sincronizarii sunt aliniate și că cureaua este tensionată corect.
În cele din urmă strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă.
Montați capacul curelei de distribuție din față.
Instalați și reglați tensiunea curelei de transmisie a generatorului.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
Porniți motorul și îndepărtați blocajele de aer din sistemul de răcire, verificați turația de ralanti a motorului și momentul aprinderii.
Instalarea unui termostat
Vedere a pompei de apă din blocul cilindrilor:
1 - inel de etanșare
Sistem de evacuare:
1 - garnitura;
2 - teava de evacuare;
3 — suport pentru montarea conductei de admisie la cutia de viteze;
4 - toba de eșapament suplimentară;
5 - teava spate;
6 - toba de eșapament principală.
Galeria de admisie si galeria de evacuare:
1, 3, 5 - garnituri;
2 - galerie de admisie;
4 — capac;
6 - ecran termoizolant;
7 — suport carburator;
8 — galeria de evacuare.
Articolul original este postat pe site: VWManual.ru
Comentariile vizitatorilor