Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Slăbiți șuruburile de montare a alternatorului și scoateți curelele de transmisie a alternatorului.
Rotiți arborele cotit în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru. În acest caz, semnul de pe scripetele arborelui cotit ar trebui să fie opus marginii proeminenței «Z» indicator pe blocul cilindrilor.
Slăbiți șurubul roții arborelui cotit.
Scoateți capacul de protecție frontal al curelei dințate și slăbiți tensiunea acesteia.
Notă. Nu rotiți arborele cotit până la instalarea finală a pompei de ulei.
Scoateți fulia arborelui cotit și cureaua de transmisie a arborelui cu came.
Scoateți joja de nivel de ulei.
Scurgeți uleiul din carterul motorului.
Scoateți baia de ulei.
Scoateți tubul recipientului de ulei cu recipientul de ulei.
Scoateți capacul frontal al blocului de cilindri împreună cu pompa de ulei.
Detalii sistem de lubrifiere:
1 - cutie de umplutură;
2 - pompa de ulei;
3 - știft de localizare;
4, 8 - garnituri;
5 - conducta de petrol a mecanismului de distribuție a gazelor;
6 - joja de ulei;
7 - filtru de ulei;
9 - recipient de ulei.
Instalare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării, în timp ce:
- instalați pompa de ulei cu proeminențele angrenajului de antrenare pe planurile arborelui cotit;
- înlocuiți garniturile;
- instalați cureaua de antrenare a arborelui cu came și reglați tensiunea acesteia;
- reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului;
- turnați ulei în motor. Verificați motorul la ralanti și sincronizarea aprinderii.
La instalarea pompei de ulei, cuplați proeminențele angrenajului de antrenare cu părțile plate ale arborelui cotit.
Comentariile vizitatorilor