Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Отпустите вијке за монтажу генератора и уклоните погонске каишеве генератора.
Окрените радилицу у ТДЦ положај на крају такта компресије клипа бр. 1 цилиндра. У овом случају, ознака на ременици радилице треба да буде насупрот ивици "З" избочине индикатора на блоку цилиндра.
Отпустите монтажни вијак ременице радилице.
Скините предњи поклопац зупчастог ремена и олабавите затезање ремена.
Напомена. Не дозволите да се радилица окреће док пумпа за уље није потпуно инсталирана.
Скините ременицу радилице и погонски ремен брегастог вратила.
Уклоните шипку за мерење нивоа уља.
Испустите уље из картера мотора.
Уклоните посуду за уље.
Уклоните цев пријемника уља са пријемником уља.
Скините поклопац предњег блока цилиндра заједно са уљном пумпом.
Детаљи о систему подмазивања:
1 - уљни заптивач;
2 - пумпа за уље;
3 - пин за монтажу;
4, 8 - заптивке;
5 - нафтовод механизма разводног вентила;
6 - шипка за мерење уља;
7 - филтер за уље;
9 - пријемник уља.
Инсталација
Монтажу треба обавити редоследом обрнутим од растављања, уз следеће:
- уградити пумпу за уље са избочинама погонског зупчаника на равнима радилице;
- заменити заптивке;
- поставите погонски ремен брегастог вратила и подесите његову напетост;
- подесите затегнутост погонског ремена алтернатора;
- сипајте уље у мотор. Проверите брзину празног хода мотора и време паљења.
Приликом уградње пумпе за уље, закачите избочине погонског зупчаника са равнима радилице.
Коментари посетилаца