Смяна на термостат (VW Golf 2)

Термостатът е монтиран в корпуса под капака, който е и свързващ елемент на охладителната система (фиг. 105). В корпуса на термостата е завинтен температурен датчик. Капакът е запечатан с кръгъл пръстен. За да премахнете термостата, източете охлаждащата течност и свалете капака. Внимателно преместете маркуча, който минава към капака надолу. Отстранете уплътнителния пръстен от капака и го проверете веднага.

Фиг. 105. Термостат: 1 - капак на корпуса на термостата, 2 - уплътнение, 3 - температурен датчик, 4 - пружинен пръстен, 5 - болт (M8x46), 6 - корпус на термостата, 7 - термостат, 8 - уплътнение, 9 - фиксатор, 10 - пружинен пръстен, 11 - скоба, 12 - долна тръба, 13 - болт (M6x20), 14 - скоба, 15 - гумена опора, 1 6 - радиатор, 17 - скоба, 18 - пружинен пръстен, 19 - болт (M6x18)

Ако е необходимо да премахнете корпуса на термостата, изключете всички тръби и електрически проводници, водещи до него, и отстранете гуменото уплътнение.

Термостатът не може да бъде ремонтиран и трябва да бъде заменен, ако е повреден.

Функционалността на термостата се проверява, както следва:

Поставете термостата върху жицата в съд със студена вода.
Поставете контролен термометър в същия съд.
При загряване на водата проверете дали вентилът на термостата започва да се отваря при температура около 80°C. Вентилът на термостата трябва да се отвори напълно при температура 102°C.
По време на теста стеблото на термостатния вентил трябва да се движи най-малко на 7 мм. Ако термостатът не премине описания тест, той трябва да бъде сменен.
При монтажа на термостата е необходимо да се използва ново уплътнение. Преди да поставите маркучите, проверете състоянието на скобите. Напълнете системата с охлаждаща течност.

Оригиналната статия е достъпна на VWMANUAL

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем