Фиг. 106. Схема на вътрешната система за отопление и вентилация: 1 - въздуховод на предното стъкло, 2 - уплътнение, 3 - радиатор на нагревателя, 4 - уплътнение (всеки път за смяна), 5 - корпус на нагревателя,. 6 - ляв въздуховод, 7 - крачни въздушни дюзи, 8 - лостове за отопление, вентилация и контрол на температурата, 9 - уплътнение, 10 - уплътнение, 11 - въздуховод, 12 - десен въздуховод, 13 - вентилатор, 14 - разпределителен корпус
Общи препоръки за ремонт
Разпределителят на топъл въздух, въздуховодите, лостовете за управление и свързаните с тях щанги се демонтират като цяло.
Всички операции по проверка и ремонт се извършват без използване на голяма сила. Трябва да се помни, че пластмасовите части са доста крехки и лесно могат да бъдат повредени.
Операциите, свързани с лостовете за управление на отоплението и вентилацията, ще бъдат описани по-долу. Процедурата за демонтаж и монтаж на централните въздуховоди ще бъде описана по-долу.
Ако разпределителят на въздух трябва да бъде демонтиран, за да смените нагревателя, следвайте инструкциите по-долу.
На фиг. 107 е показана схема на управлението на отоплението и вентилацията. Този възел се отстранява заедно с прътите през централния изход за въздух на разпределителния панел. Три пръта трябва да бъдат изключени от разпределителя на въздуха. Декоративното покритие на лостовете за управление на отоплението се отстранява след освобождаване от страничните ключалки. Монтажът е в обратен ред. Регулирането на прътите се извършва, както е описано по-долу. Пръчките са с различни цветове, за да се различават лесно. Преди настройка всички пръти трябва да бъдат свързани към лостовете за управление, докато черните дълги и къси пръти са свързани към лоста за управление на отоплението и вентилацията.
Поставете черупките на прътите в държачите (стрелките на фиг. 108).
Свържете черния дълъг прът 1 (фиг. 108) към лоста, който управлява централните и страничните амортисьори.
Свържете черния къс прът 2 към лоста, който контролира обдухването на краката и предното стъкло.
Връзка 1 (фиг. 109) се закрепва към лоста, който контролира температурата на въздуха.
Монтирайте контролния блок и преместете двата лоста наляво, т.е. затворете вентила на нагревателя и каналите за горещ въздух и отворете подаването на студен въздух.
Свържете черния дълъг прът от другата страна към централния лост на амортисьора, монтиран на разпределителя на въздуха. Натиснете лоста по посока на стрелката (фиг. 110) и отстранете предпазните маншети.
Свържете черния къс прът от другата страна към крака и лоста на амортисьора на предното стъкло, монтиран на разпределителя на въздуха, както е показано на фиг. 111.
Преместете лоста по посока на стрелката и поставете предпазните маншети от двете страни.
Свържете синия прът към клапата за регулиране на температурата (фиг. 112). Преместете напред лоста (стрелка) и поставете предпазните втулки на задвижващия корпус.
След като свържете прътите, преместете последователно лостовете за управление на отоплението, вентилацията и температурата. Трябва да можете да чуете как амортисьорите удрят стоперите.
Елементите на централния въздуховод са показани на фиг. 113. Въз основа на тази схема извършете всички действия по тяхното премахване и инсталиране. Страничните дюзи имат подобен дизайн.
На фиг. 114 показва компонентите на въздухоразпределителя. След като изключите лостовете за управление, разгънете скобите на нагревателя, можете да разделите корпуса на разпределителя на две части и да премахнете останалите части. Ако по време на монтажа скобите не фиксират корпуса на разпределителя, той може да бъде свързан с два самонарезни винта, които трябва да се завинтват в горния корпус.
Фиг. 114. Корпус на нагревателя: 1 - уплътнение, 2 - капак. 3 - радиатор. 4 - скоба, 5 - горна част на корпуса, 6 - амортисьор за регулиране на температурата, 7 - централен амортисьор, 8 - амортисьор с лост, който регулира въздушния поток на краката и предното стъкло, 9 - долна част на корпуса, 10 - температура демпферен лост, 11 - лост за централни и странични клапи
Коментари на посетители