Мал. 106. Схема системи опалення та вентиляції салону: 1 - повітропровід вітрового скла, 2 - прокладка, 3 - радіатор обігрівача, 4 - прокладка (щоразу підлягає заміні), 5 - кожух обігрівача. 6 - лівий повітропровід, 7 - сопла подачі повітря на ноги, 8 - важелі управління обігрівом, вентиляцією та температурою, 9 - прокладка, 10 - прокладка, 11 - повітропровід, 12 - правий повітропровід, 13 - вентилятор, 14 - розподільний кожух
Загальні рекомендації щодо ремонту
Розподільник теплого повітря, повітропроводи, важелі управління та приєднані до них тяги демонтуються як єдине ціле.
Усі операції перевірки та ремонту проводяться без застосування великої сили. Слід пам'ятати, що пластмасові деталі досить тендітні і можуть бути легко пошкоджені.
Операції, пов'язані з важелями управління обігрівом та вентиляцією, будуть описані нижче. Порядок зняття та встановлення центральних повітроводів буде описано нижче.
Якщо для заміни обігрівача повинен бути розібраний розподільник повітря, слід керуватися вказівками, наведеними нижче.
На рис. 107 наведена схема приводу управління підігрівом та вентиляцією. Цей блок виймається разом із тягами через центральний отвір виходу повітря розподільної панелі. Три тяги мають бути від'єднані від розподільника повітря. Декоративна накладка важелів керування опалення знімається після звільнення від бічних клямок. Установка здійснюється у зворотному порядку. Регулювання тяг проводиться описаним нижче способом. Тяги мають різні кольори, щоб їх легко розрізняти. Перед регулюванням всі тяги слід приєднати до важелів керування, при цьому чорні довгі та короткі тяги приєднуються до важеля керування опаленням та вентиляцією.
Оболонки тяг вставте у тримачі (стрілки на рис. 108).
Чорну довгу тягу 1 (Мал. 108) приєднайте до важеля, що управляє центральною та бічною заслінками.
Чорну коротку тягу 2 приєднайте до важеля, що керує обдуванням ніг та вітрового скла.
Тягу 1 (Мал. 109) приєднайте до важеля, який керує температурою повітря.
Встановіть вузол керування та посуньте обидва важелі вліво, тобто закрийте кран обігрівача та канали доступу гарячого повітря та відкрийте доступ холодного повітря.
Чорну довгу тягу приєднайте з іншого боку до важеля центральної заслінки, встановленій на розподільнику повітря. Важіль проштовхніть за стрілкою (Мал. 110) та видаліть захисні втулки.
Чорну коротку тягу приєднайте з іншого боку до важеля заслінки обдування ніг та лобового скла, встановленого на розподільнику повітря, як показано на рис. 111.
Важіль просуньте по стрілці і вставте запобіжні втулки з обох боків.
Блакитну тягу приєднайте до заслінки, що регулює температуру (Мал. 112). Просуньте важіль (стрілка) та вставте запобіжні втулки оболонки тяги.
Після приєднання тяг по черзі рухайте важелями керування обігрівом, вентиляцією та температурою. Має бути чути, як заслінки впираються в обмежувачі.
Елементи центрального повітроводу показані на рис. 113. На основі цієї схеми виконуйте всі дії щодо їх зняття та встановлення. Бічні сопла мають аналогічну конструкцію.
На рис. 114 представлені компоненти розподільника повітря. Від'єднавши важелі управління, відігнувши затискачі обігрівача, можна розділити на дві частини кожух розподільника та зняти інші деталі. Якщо під час збирання затискачі не фіксують кожух розподільника, він може бути з'єднаний двома самонарізними гвинтами, які слід повертати у верхній кожух.
Мал. 114. Кожух обігрівача: 1 – прокладка, 2 – кришка. 3 – радіатор. 4 - затискач, 5 - верхня частина кожуха, 6 - заслінка регулювання температури, 7 - центральна заслінка, 8 - заслінка з важелем, що регулює обдув ніг і вітрового скла, 9 - нижня частина кожуха, 10 - важіль заслінки, що регулює1 важіль центральної та бічних заслінок
Коментарі відвідувачів