Відключіть провід від термовимикача та підключіть омметру, виміряйте опір між проводом та «масою». При низькій температурі опір має бути дуже високий. Чим більше прогрівається двигун, тим меншим має бути опір.
Помилки можуть бути і в роботі покажчика температури та датчика температури. Відключіть від датчика температури провід і з'єднайте з «масою» при вимкненому запалюванні. Увімкніть запалювання. Стрілка має переміститися у крайнє праве становище. Щоб не пошкодити пристрій, швидко вимкніть запалювання.
Коментарі відвідувачів