- 1 - О-пръстени, сменете
- 2 - Свързваща тръба
- 3 - Монтажна скоба, проверете сигурността на закрепването
- 4 - Датчик за температура на охлаждащата течност -G62-
- 5 - О-пръстен, сменете
- 6 - Болт, 9 Nm
- 7 - Помпа за охлаждаща течност, в новата помпа отстранете предпазната капачка
- 8 - Уплътнение, сменете
- 9 - Центриращ пръст
- 10 - Ангренажен ремък на помпата за охлаждаща течност
- 11 - Предпазител на зъбния ремък
- 12 - Болт, 9 Nm
- 13 - 6 болта, лява резба, сменете, 10 Nm и затегнете на 90°
- 14 - Задвижващо зъбно колело със зъбен ремък. Монтажна позиция: втулката на задвижващото зъбно колело, обърната към скоростната кутия
- 15 - Уплътнение на вала, сменете
- 16 - Балансиращ вал
- 17 - Термостат
- 18 - Центриращ щифт
- 19 - Поставяне
- 20 - Болт, 9 Nm
- 21 - О-пръстен, сменете
Помпа на охлаждащата течност - последователност на затягане на болтовете
Затегнете болтовете в последователност -1...5-, 9 Nm.
Отстраняване и монтиране на помпата за охлаждащата течност
Отстранете малката тръба на охлаждащата течност. Свалете зъбния ремък на водната помпа. Изключете електрическия конектор -1- от модула за управление на дроселната клапа -J338-. Отстранете болтовете -стрелки- и отстранете модула на дроселовата клапа -J338-.
Изключете електрическия конектор -1- за датчика за температура на охлаждащата течност -G62-.
Освободете винтовете -1...5-. Отстранете помпата на охлаждащата течност от центриращия щифт и от охладителя на маслото.
Инсталиране
Инструкция: Сменете о-пръстените на уплътнението.
Смажете О-пръстените -4- с охлаждаща течност. Проверете дали двата центриращи щифта са вкарани в цилиндровия блок, поставете ги, ако е необходимо. Поставете съединителя -2- в охладителя на маслото -1-. Поставете помпата за охлаждаща течност -3- върху конектора и щифтовете на дюбела в цилиндровия блок.
Затегнете болтовете в последователност -1...5-.
Инструкции: Когато монтирате нова помпа за охлаждаща течност, отстранете предпазната капачка -стрелка-.
По-нататъшното инсталиране се извършва съответно в обратен ред на отстраняване.
Отстраняване и монтиране на зъбния ремък на помпата за охлаждаща течност
Отстранете малката тръба на охлаждащата течност. Извадете маркуча за охлаждащата течност -2- и кабелния сноп -1-. Отстранете болта -стрелка- и отстранете фиксатора.
Отстранете болта -2- на конзолата за помпата на охлаждащата течност -V51-.
Разкачете маркучите на охлаждащата течност -1 и 2-. Отстранете обшивката на предния десен калник.
Отстранете винтовете -стрелки-. Отстранете въздуховода, за да направите това, повдигнете скобите -1 и 2-.
Свалете клапата на клапата във всмукателния колектор -N316- -2-.
Отстранете болтовете -стрелки- и отстранете капака на зъбчатия ремък.
Внимавайте. Болтът на задвижващото зъбно колело има лява резба.
Развийте болта на задвижващото зъбно колело -1- на помпата за охлаждаща течност по посока на часовниковата стрелка, като използвате динамометричен ключ -VAG 1331- и гнездо -T10360-, като държите амортисьора на вибрациите. Отстранете задвижващото зъбно колело -1- и зъбния ремък -2-.
Монтажът се извършва в обратен ред, като се спазва следното. Сменете болта на задвижващото зъбно колело. Сменете уплътнителните пръстени и уплътненията. Монтажна позиция на задвижващото зъбно колело: втулката на задвижващото зъбно колело е обърната към скоростната кутия.
Коментари на посетители