Мал. 105. Тэрмастат: 1 - вечка корпуса тэрмастата, 2 - пракладка, 3 - датчык тэмпературы, 4 - спружынныя кольца, 5 - болт (М8х46), 6 - корпус тэрмастата, 7 - тэрмастат, 8 - пракладка, 9 - фіксатар, 10 - спружынныя кольца, 11 - хамут, 12 - ніжні патрубок, 13 - болт (М6х20), 14 - хамут, 15 - гумовая апора, 16 - радыятар, 17 - кранштэйны, 18 - спружынныя кольца, 19 - болт (Мбх18)
Калі-неабходна зняць корпус тэрмастата, адключыце ўсе прыдатныя да яго патрубкі і электрычны провад і выдаліце гумовае ўшчыльненне.
Тэрмастат не падлягае рамонту і ў выпадку няспраўнасці павінен быць заменены.
Працаздольнасць тэрмастата правяраецца наступным чынам:
- Тэрмастат на дроце змясціце ў ёмістасць з лядоўні вадой.
- У тую ж ёмістасць змясціце кантрольны тэрмометр.
- Падаграваючы ваду, праверце, ці пачне клапан тэрмастата адчыняцца пры тэмпературы каля 80°C. Поўнае адкрыццё клапана тэрмастата павінна наступіць пры тэмпературы 102°C.
- Падчас праверкі шток клапана тэрмастата павінен перамясціцца сама меней на 7 мм Калі тэрмастат не праходзіць апісваную праверку, ён павінен быць заменены.
- Падчас усталёўкі тэрмастата неабходна скарыстацца новай пракладкай. Перад мацаваннем шлангаў праверце стан хамутоў. Запоўніце сістэму астуджальнай вадкасцю.
Арыгінал артыкула даступны на сайце www.vwmanual.ru
Каментары наведвальнікаў