Спецификации
Ръчна скоростна кутия с редуктор
- Трансмисионно масло SAE 80 (MiL-L 2105 или APIGL4)
- Синтетично трансмисионно масло G 50 SAE 75 W-90
Автоматична скоростна кутия
- Скоростна кутия: SAE-90 трансмисионно масло (APIGL 5)
- Преобразувател на въртящ момент: ATF Dexron R или Dexron R11
Проверка на нивото на маслото
При ръчни трансмисии с редуктор маслото не е необходимо да се проверява.
При автоматична скоростна кутия нивото на маслото в скоростната кутия също не е необходимо да се проверява. Въпреки това е задължително да проверите нивото на течността за автоматична трансмисия (ATF) в преобразувателя на въртящия момент според графика за поддръжка.
Превозните средства трябва да бъдат паркирани на равна повърхност, за да се получат относително точни показания.
Проверявайте нивото на LAC само когато е топло (LAC загрява, след като автомобилът е изминал 10 километра). Ако течността е студена или твърде гореща, отчитането ще бъде неточно. Необходимо е двигателят да работи на празен ход.
Внимание: Преди да проверите нивото на LAC, поставете скоростния лост в положение "P" и автомобила с ръчна спирачка.
Проверката на нивото на LAC е потенциално опасна процедура, тъй като трябва да се извършва при работещ двигател. Моля, прочетете внимателно всички необходими предпазни мерки, преди да се опитате да тествате нивото на JAKP.
За да проверите нивото на LAC, извадете измервателната пръчка, избършете я на сухо с чиста кърпа без влакна и я поставете отново. След това отново извадете измервателната пръчка и отчитайте нивото на JAKP, което трябва да бъде в зоната, ограничена от две маркировки. Ако нивото на LAC е под маркировката "Min", незабавно се свържете с вашия дилър на Volkswagen, за да определите причината за увеличението. Просто попълване на JAKP в този случай не е достатъчно.
Смяна на трансмисионни масла
Няма нужда да сменяте маслото на ръчна скоростна кутия с редуктор. При автоматичните трансмисии също не е необходимо да проверявате нивото на маслото в скоростната кутия. Въпреки това, JAKP в трансмисията трябва да се смени непременно в съответствие с графика за поддръжка.
Поради големите трудности, свързани с рециклирането на отработено масло (необходимост от специални инструменти и опит в качеството), се препоръчва да се свържете с дилър на Volkswagen за подмяна на JAKP.
Забележка: Не теглете превозното средство и не стартирайте двигателя без смазка или автоматична скоростна кутия.
Не добавяйте никакви добавки към трансмисионните течности.
Коментари на посетители